«Москвич» начнет производство собственного электромобиля в 2025 году
Компания «Москвич» в 2025 году начнет заниматься разработкой собственной платформы для самостоятельного производства электромобилей, а пока что, до 2025 году производитель будет заниматься крупноузловой сборкой автомобилей при поддержке восточного партнера. Об этом сообщает «Мир24».
Мы работаем сейчас с азиатскими, восточными партнерами, чтобы в конце этого года выпустить первый автомобиль. Чудес не бывает и, конечно, на первом этапе произвести автомобиль собственной разработки в столь короткие сроки
невозможно, и ни в каких условиях сделать так нельзя. Соответственно, на первом этапе это будет крупноголовая сборка с нашим восточным партерном, 2023 и 2024 год тоже будет крупноузловая, но уже с элементами локализации тех или иных компонентов, – рассказал гендиректор «Москвича» Дмитрий Пронин.
Стоит напомнить, что модельный ряд компании будет состоять из одного седана и четырех кроссоверов, из которых один электрический.
На первом первом этапе как раз таки будет производиться сборка по технологии DKD (крупноузловая сборка). До конца нынешнего года планируется выпустить не менее 600 автомобилей, из которых 200 будет электрическими. В следующем году компания намерена выпустить не менее 50 тысяч автомобилей из которых 10 тысяч электромобилей.
А в 2024 планируется увеличить выпуск до не менее 100 тысяч автомобилей, из которых 20 тысяч будут электрическими. На втором этапе планируется расширение использования российских компонентов в собираемых автомобилях. А вот на третьем этапе мы уже сможем увидеть собственный электромобиль компании, который будет собран из ключевых российских компонентов.
К слову, Дмитрий Пронин отметил, что собственный электромобиль компании будет собран практически с нуля, а выпуск его начнется в 2025 году.
Как уже было сказано, Москва – это центр электродвижения, поэтому в наших целях только электромобиль, – отметил он.
То что в основу электрического «Москвича» ляжет китайский кроссовер JAC JS4 уже практически очевидно. Модель оснащается электромтором в 100 л.с, аккумулятором на 70 кВт/ч и дальностью хода в 420 километров. Стоимость его пока не названа, скорее всего порядка 3 миллионов рублей, но не забываем про госсубсидии.
Также стоит отметить, что не так давно «Москвич» начал подбор кандидатов на получение статуса официального дилера по продажам и сервисному обслуживанию автомобилей. В отборе приняли участие кандидаты из 23 городов России, в их число вошли: Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тюмень, Уфа, Челябинск.
Кроме того, хотим отметить интересные факты, касающиеся компании. Во-первых, на 22-й Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России», возрождение московского автомобильного завода «Москвич» стало событием года.
Производители прислушиваются к нашему проекту. Авторынок сейчас находится в сложных условиях. Возрождение «Москвича» – одна из главных тем развития автомобильного рынка в этом году. По всем фронтам наступает китайский авторынок. Мир меняется, но нашу страну ждет много нового и позитивного в том числе и в автомобильной сфере, — сказал руководитель премии «Автомобиль года» Владимир Безукладников.
А во-вторых, в начале сентября заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что в столице планируется заключить офсетный контракт на поставку одного из самых важных компонентов автомобиля, необходимого для сборки машин на заводе «Москвич». Однако какой именно компонент планируется заказать, пока что не сообщается.
Мы ставим себе задачу такую, чтобы критические компоненты автомобиля были российскими. И идем к этому. И в ближайшее время даже у нас будет офсетный контракт на один из самых критических узлов автомобиля. Мы выберем себе партнера. И вот этот агрегат, не хочу называть его специально, закажем на многие годы вперед. Тем самым стимулируем создание производства поэтапно и полную локализацию на территории России. По такому пути пойдем дальше, — сказал Ликсутов.
Напомним, о возраждении «Москвича» мы узнали весной, когда собственники завода Renault, который располагается на Волгоградском проспекте в Москве, приняли решение о его закрытии. Чтобы сохранить один из лучших заводов в нашей стране, власти взяли его на баланс столицы. Позднее, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что планирует возрадить отечественный бренд по производству автомобилей «Москвич» и сохранить большую часть сотрудников, которые ранее работали заводе «Рено».
