На Токе - заряженный портал

Volkswagen ID.3 рассказал о начале новой эры - электрической мобильности для Volkswagen. Электропривод, основанный на модульной матрице электропривода (MEB), производится компанией Volkswagen Group Components. Он не только менее сложен, чем обычный бензиновый или дизельный двигатель, но и достаточно компактен, чтобы поместиться в спортивную сумку. Но как на самом деле работает электропривод, произведенный на площадке для компонентов в Касселе?

Недавно я писал о пользе велокомпьютера, который для некоторых райдеров может оказаться просто незаменимым помощником. Есть модели попроще, а есть и с «полным фаршем». В приведённом в теме рейтинге можно найти и те, и другие, так что, он наверняка будет интересен райдерам всех мастей.

Для некоторых индивидов, катание на электрическом велосипеде представляет собой нечто большое, чем банальное вращение педалей. Райдеру важно видеть не только километраж пройденной за день дистанции, но и усреднённую цифру скорости движения. Не лишним будет знать пульс, каденс, километраж пробега за весь сезон. Практически всё можно узнавать посредством смартфона, предварительно установив на него нужное приложение. Однако для данного манёвра существуют специальные устройства, справляющиеся с такими задачами намного лучше. Называется данный гаджет велокомпьютер. Возникает только один вопрос: какому устройству лучше отдать предпочтение, чтобы оно по максимуму удовлетворяло ваши потребности? Вот именно об этом мы и будем говорить в теме.

Что больше всего может смущать обладателя средства передвижения на электрической тяге? Конечно, это запас хода, который зачастую заканчивается в самый не подходящий момент! Как с этим бороться? Да в принципе просто: нужно внимательно отслеживать заряд аккумуляторной батареи. А что ещё можно сделать? К примеру, при выборе отдать предпочтение электрическому велосипеду, у которого по умолчанию солидный запас хода на одном заряде. В теме, мы как раз и обсудим шестёрку таких долгоиграющих девайсов.

Компания «Миландр Силовые Машины» попыталась выйти на российский рынок электромотоциклов. Рассказываем, что из этого получилось и в чем особенности ее электромотоцикла Milandr SM-250.

Думаю со мной никто не станет спорить насчёт того, что ключевую роль на современном электротранспорте играют накопители. Именно от них в большей степени зависит общая себестоимость изделия, дальность пробега, срок службы, зависящий от качества АКБ, а также масса транспортного средства. Относительно электровелосипедов можно сказать то же самое: из всех его составляющих, самое большое внимание нужно уделить как раз аккумуляторной батарее. Что конкретно должно быть установлено? Вот в этом вопросе мы и будем разбираться далее в теме.

Думаете суперсовременные разработки свойственны только высокоразвитым странам? Отнюдь! Учитывая тотальную электрификацию транспорта, в стороне не захотела остаться и Украина. В принципе, «Незалежная» итак входит в ТОП-5 стран, где электрокары вызывают повышенный интерес публики и приобретаются наиболее охотно. Но украинские инженеры захотели выделиться чем-то особым, поэтому было решено затеять разработку своего собственного электромобиля под названием Kugel.

Недавно я ознакомил вас с предназначением гольфкаров, а сейчас предлагаю ознакомиться с лучшими производителями подобной техники представляющими Южную Корею, США, Россию и Китай.