Evolute выпустил собственное мобильное приложение, а модель i-PRO стала самым дешевым электромобилем в декабре
Российский производитель электромобилей Evolute выпустил собственное приложение для электрокаров компании. В приложении можно встретить не только карту зарядных станций, но и разные функции, благодаря которым жизнь владельца электрокара станет максимально удобной.
Приложение интегрировано с телеметрическим комплексом нового поколения, которым оснащаются электрокары компании, что позволяет удаленно контролировать основные параметры электромобиля: уровень заряда и остаточный пробег, состояние дверей, фар, температуру салона и аккумулятора в реальном времени. Также присутствует удобная система бесключевого доступа, если нужно открыть двери, багажник и осуществить пуск электромобиля без физического ключа.
Еще в интерфейсе приложения можно определить местонахождение машины, что особенно актуально на парковках торговых центров, аэропортов, вокзалов. Ну и, возможно, самое удобное в приложении — это интерективная карта зарядных станций, на которой показаны все существующие ЭЗС Evolute и других операторов «зарядок».
В приложении можно выбрать станцию с нужным коннектором и построить до нее маршрут, а для станций Evolute будет возможность проверить статус «свободно/занято», забронировать ее на нужное время и оплатить цикл зарядной сессии через приложение. При появлении новых зарядных станций — карта будет обновляться.
Что касается обновлений, карта ЭЗС будет расширяться при появлении новых зарядных станций, также в будущем появится возможность настроить климат-контроль, прогреть или охладить салон для комфортной поездки.
Теперь что касается электромобилей компании. Седан Evolute i-Pro стал самым дешевым электромобилем в декабре. Его цена составляет 2 990 000 рублей, но с учетом госсубсидий ценник снижается до 2 065 000 рублей.
Касаемо характеристик Evolute i-Pro — он оснащается одним электромотором мощностью в 163 л.с. и 230 Нм крутящего момента. До первой сотни первенец бренда разгоняется за 9,5 секунд. Максимальная скорость электроседана — 150 км/ч. Батарея имеет ёмкость 53 кВт/ч, благодаря которой Evolute i-PRO сможет проехать около 433 километров. Зарядиться от медленной зарядки электромобиль может за 8,5 часов, а от быстрой до 80% за 36 минут.
К слову, в ТОП самых дешевых электрокаров декабря вошел и Evolute i-JOY, продажи которого начались совсем недавно — 18 ноября. Он стоит 3 490 000 рублей, или в 2 565 000 рублей с учетом госсубсидии.
Evolute i-JOY — это переднеприводный электрический кроссовер, способный разогнаться до первой сотни за 8.9. Максимальная скорость модели — 160 километров. I-joy обладает мощностью 176 л.с, а также ёмкостю аккумулятора в 53 кВт. Дальность хода новинки — 405 километров. Зарядить модель от медленной зарядки можно за 8 часов, а с помощью быстрой от 20 до 80% всего за 30 минут.
Полный ТОП дешевых электромобилей декабря вы сможете увидеть в нашем следующем материале, следите за обновлениями. А пока напомним, что не так давно Evolute поделился собственным эксперементом, в котором инженеры компании производили измерения и наблюдали за поведением батарей в электрокарах.
На всех электромобилях EVOLUTE устанавливается Li-NMC батарея. Это значит, что в ее состав входят следующие компоненты: литий, никель, марганец и кобальт в том соотношении, чтобы обеспечивалась максимальная ёмкость и отдача тока. У таких батарей несколько преимуществ, среди которых: высокая стойкость к температурным изменениям и оптимальная стоимость изготовления. По паспорту диапазон работы батарей на электромобилях EVOLUTE рассчитан до -24°. А мы морозили их до -26°, ежесуточно снимали показания с приборов и выяснили следующее: естественный разряд батареи составил -1% за 26 часов.
Показатели отдачи батареи остались в норме, а значит низкие температуры не так уж и страшны для наших электрокаров, — писали Evolute в своем Telegram-канале.
Полный эксперемент, как и многое другое можете прочитать в нашем материале.
[…] нашем крайнем материале про мобильное […]
[…] реализовать в приложении возможность […]
[…] Ранее Evolute выпустил собственное мобильное приложение для электрокаров компании. В приложении доступен ряд функций, которые помогут владельцу «электрички» пользоваться машиной еще проще. […]