Новые электромобили на российском рынке
В этом материале мы расскажем про новые электромобили, которые будут продаваться на российском рынке. В наш список попало свыше пяти электромобилей, среди которых есть те, которые вы уже знаете, а есть и те, про которые вы узнаете впервые.
Voyah Free
Про электромобиль Voyah Free вы, наверное, уже слышали. Данную модель в Россию будет привозить компания «Моторинвест», которая выпускает отечественные электромобили Evolute. Впрочем, «Моторинвест» стал официальным импортёром китайского электромобильного бренда Voyah в России, а первые электрокары станут доступны уже в ближайшие недели.
«Моторинвест» стал официальным импортером премиального бренда электромобилей Voyah в России. В ближайшие недели электромобили будут доступны к предзаказу, — говорится в пресс-службе «Моторинвеста».
В компании отметили, что бренд планирует возглавить премиум-сегмент авторынка на новых источниках энергии. Кроме того, Voyah намерен развивать официальную дилерскую сеть в России.
В планах ООО «Моторинвест» также развитие официальной дилерской сети Voyah со всем комплексом услуг премиум-класса. На сегодня подписано уже 15 договоров в крупных городах РФ, — сказано в сообщении.
Voyah Free — это полностью электрический кроссовер с двумя электромоторами, в сумме выдающими 680 л.с. и 1000 Нм. Первую сотню «китаец» набирает за 4,8 секунд, максимальная скорость — 200 километров в час. Дальность хода электрокроссовера — 500 километров.
Кстати, данную модель в августе тестировал губернатор Липецкой области Игорь Артамонов и остался им очень доволен.
Перспективы радужные. Сами видите, что машина хорошая. Необычные ощущения, когда начинаешь движение, — автомобиль абсолютно бесшумен. Машина удобная в управлении, комфортная. В целом отрицательных моментов не увидел, но и оценивал больше не как автолюбитель. Это будущее, в любом случае, — поделился впечатлениями Игорь Артамонов.
Цену на Voyah Free еще не объявили, однако, у дилеров модель уже предлагается за 7 млн 990 тысяч рублей. В следующем году компания «Моторинвест» планирует также представить в России роскошный электрический минивэн Voyah Dreamer.
Линейка автомобилей на новых источниках энергии в России с каждым годом становится все шире, к нам начинают поступать новые модели, а также в стране активно запускаются проекты по выпуску электрических автомобилей. Выход на рынок новых моделей электрокаров повышает интерес потребителей к этому сегменту в целом. В свою очередь, динамика рынка электрокаров напрямую будет зависеть от поставок автомобилей на российский рынок, – сказал директор Mercedes-Benz, Audi, Evolute, Voyah АГ «АВИЛОН» Ренат Тюктеев.
WOLV FC25
WOLV FC25 — это субкомпактный электрический грузовик длиной чуть менее 4 метров. Модель оснащается литий-железо-фосфатной батареей с подогревом. Емкость батареи составляет 29,5 кВт/ч, а дальность хода новинки порядка 200 км. От зарядной станции мощностью 6,6 кВт грузовичок заряжается за 5 часов.
Электрический грузовичок из Китая уже начали продавать в России. Самый простой вариант – бортовой с тентом – будет стоить около 2,7 миллиона рублей.
Мы готовы выполнять достаточно большие заказы. И это как раз наше преимущество – делать большие объемы фургонов: от размера под данный автомобиль до фургонов размером семь метров и боле», – сказал генеральный директор компании-производителя фургонов Александр Кудинов.
В России будет продаваться несколько модификаций: от бортового автомобиля с тентом и заканчивая рефрижератором.
Мы предлагаем на рынок несколько модификаций этого автомобиля, начиная с бортового автомобиля с тентом и заканчивая рефрижератором. Самый простой автомобиль – бортовой с тентом – будет стоить около 2,7 миллиона рублей, – отметил официальный представитель компании-производителя Андрей Дорофеев.
Электрогрузочичок оснащается кондиционером, рулем с электроусилителем, электростеклоподъёмниками, ЖК-экраном с камерой заднего вида, АБС, дисковыми передними тормозами, USB-портом и центральным замком. В дополнение можно будет приобрести установку телематического оборудования и годовую подписку на удалённое управление электрогрузовиком и зарядной сессией.
Он практически не требует обслуживания. Его межсервисный интервал – раз в 50 тысяч километров. В данном классе это обычно 15-20 тысяч. Здесь 50 тысяч. То есть вам нужно только раз в год заехать провериться, эксплуатационных затрат по нему практически нет, – сказал официальный представитель компании-производителя Олег Космачев.
BYD
От данной марки в России будет продаваться четыре электромобиля: Song, Han, Tang и Qin.
BYD Song — полностью электрический переднеприводный электрокар, который оснащается электромотором на 218 л.с. Емкость батареи у модели — 48 кВт/ч, чего хватит на 300 километров. Габариты модели таковы: Длина — 4565мм, Ширина — 1830мм, Высота — 1720мм Колёсная база — 2660мм. Максимальная скорость электромобиля ограничивается на 140 км/ч. В России, версия с 116 000 км пробега продается за 2 990 000 рублей.
BYD Han — полноприводный электромобиль с двумя электромоторами. Суммарная мощность электромобиля составляет 495 л.c., а пиковый крутящийся момент — 650 Hm. Максимальная скорость модели составляет 185 км/ч, а до первой сотни Han разгоняется всего за 3,9 cекунд. Емкость батареи составляет 76,9 кВт/ч, чего хватит на 550 километров по циклу NEDC.
BYD Tang — полноприводный электромобиль. В России представлена версия, выдающая 517 «лошадок». Максимальная скорость модели составляет 180 километров, а от 0 до 100 км/ч Tang разгоняется за 4,4 секунды. Емкость аккумулятора 108,8 кВт/ч, чего хватит на 630 километров езды. Стоит такая версия в России 5 700 000 рублей.
BYD Qin — переднеприводный электромобиль, в России представленный с электромотором мощностью 184 л.с. Максимальная скорость — 150 километров в час, а разгон до 100 км занимает 9,0 секунд. Емкость батареи — 71,7 кВт/ч, чего хватит на 600 километров хода. Стоит такая версия в России 3 350 000 рублей.
Ford Mustang Mach-E
Про этот электромобиль вы точно слышали. Привозить модель в Россию будет дилер из Новосибирска с помощью параллельного импорта.
Полноприводный Ford Mustang Mach-E 2022 года обладает мощностью 258 л.с. До первой сотни электрокар разгоняется за 7 секунд, а его аккумулятор на 75,7 кВт/ч позволяет проезжать на одном заряде вплоть до 420 километров. Полная зарядка модели займет у владельца 28 часов.
Кроме того, автомобиль имеет множество различных допопций, а сам кроссовер, судя по языку интерфейса его приборов, предназначался для немецкого рынка. Поставки автомобиля будут осуществляться из Европы, а его стоимость составит 13 миллионов рублей, но она может измениться в случае колебаний курса рубля.
Также расскажем о еще нескольких моделях, про которые писали две недели назад. Вдруг кто-то не видел тот материал.
GMC HUMMER
В России данную модель уже предлагают два дилера. Один — из Владивостока готов привезти машину за 18,8 млн рублей, а второй продавец, заявивший о такой возможности еще в августе, может поставить ее за 19,8 млн рублей со сроком ожидания три месяца.
Очевидно, что электрокар официально не представлен в России, но при этом, он есть в перечне параллельного импорта, поэтому ввозить машины GMC в Россию будут без разрешения производителя.
Что касается характеристик, «Хамер» оснащается трехмоторной силовой установкой, которая выдает 1014 лошадиных сил и 15 590 Нм крутящего момента. Первую сотню модель набирает всего за 3 секунды (при активации особого режима Watts to Freedom), а дальность хода без дополнительной подзарядки составляет 560 километров.
FAW BESTUNE NAT
По данным агентства «Автостат», один из официальных дилеров FAW начал прием предзаказов на электрический минивэн Bestune NAT, который появится в России в середине декабря с помощью параллельного импорта. Продаваться модель в России будет в единственной комплектации Delight по предварительной цене 2,5 млн рублей.
Габариты китайского минивэна таковы: 4450 мм, ширина – 1840 мм, высота – 1680 мм. Он имеет простое шасси с задней полузависимой подвеской и оснащен электромотором на передней оси, который развивает 136 л.с. и 260 Нм. Емкость литий-железо-фосфатного тягового аккумулятора составляет 55 кВтч.
Дальность хода новинки для нашего рынка — 419 километров, а зарядиться от «быстрого» терминала получится за 30 минут до 80%. Кроме того, предусмотрена возможность быстрой замены батареи на другую, полностью заряженную. Такая процедура в среднем занимает около трех минут.
