Снижая риск возгорания аккумуляторов электрокаров, производители значительно ограничивают запас хода
Имеют место ситуации, когда американские производители электрокаров в случае обнаружения дефектов аккумуляторов старались ограничить предельный процент их зарядки. Однако, как отмечает DigiTimes, автопроизводители из Поднебесной также весьма хорошо поработали в этом направлении.
Так, бренд Weltmeister, в своих EV после 4 случаев возгорания в октябре 2020-го ввёл программное ограничение на степень заряда электронакопителя. Внедрение данного технического решения привело к тому, что эффективная ёмкость батарей снизилась на 30-40%. Столь заметное падение даже вынудило владельцев авто подать на этого производителя в суд.
Ещё одна марка, Ora, «порадовала» своих клиентов сокращение запаса хода на 20% и увеличением времени зарядки с 1 ч до 3-4 ч. Итог таких мер безопасности аналогичен предыдущему случаю — недовольные пользователи подали в суд.
Исходник: overclockers.ru
- Стильненький снаружи, классненький внутри: обзор Avatr 11 - 30 ноября, 2023
- Расширяем «горизонты человечества»: обзор Gaoshe HiPhi X - 2 ноября, 2023
- Самый динамичный и авангардный серийный минивэн в мире: обзор электрокара Zeekr 009 - 28 сентября, 2023