Porsche устанавливает пилот для переработки аккумулятора EV

Несмотря на недавние изменения стратегии EV, Porsche делает большой шаг к устойчивости. Компания запустила пилотную программу, ориентированную на переработку батарейки EV, с целью создания системы «закрытой петли». Немецкий автопроизводитель утверждает, что он может восстановить ценное сырье из использованных батарей, снижая необходимость в экологически больном добыче полезных ископаемых.

Компоненты переработанной батареи становятся очень важными. Поскольку все больше и больше электромобилей выходят на глобальные рынки, спрос на сырье, такое как никель, кобальт, марганец и литий, растет в геометрической прогрессии. Porsche хочет создать сеть переработки в сотрудничестве с внешними партнерами, чтобы создать более стабильную и устойчивую цепочку поставок.

Новая пилотная программа по переработке выходит на три этапа. Во -первых, батареи из автомобилей разработчиков механически обрабатываются в «черную массу», вещество, содержащее ценное сырье. Porsche утверждает, что уже произвел около 65 тонн черной массы. Второй этап включает в себя уточнение черной массы, чтобы соответствовать строгим стандартам чистоты и качества Porsche для нового производства аккумуляторов. Последняя стадия заключается в том, чтобы использовать извлеченные материалы для производства новых батарей, демонстрируя полный подход к круговой экономике.

Porsche разработал новый процесс переработки в подготовке к предстоящим нормативным изменениям, ожидаемым в Европе, к 2031 году. Проактивно внедрив переработанные материалы, компания хочет минимизировать свой экологический след. Пилотный проект дополняет другие усилия Porsche по устойчивому развитию, такие как разработка более эффективных электромобилей с более длительными батареями и перепрофилирование батарей в системах хранения энергии батареи.

» Black Mass » готово к переработке

Там нет ухода от него — переработка неизбежно для будущего электромобилей. По мере роста количества электромобилей на дороге растет, спрос на новые батареи. Создавая систему с замкнутым контуром, Porsche снижает свою зависимость от добычи сырья, а также способствует более устойчивой и экологически ответственной автомобильной промышленности.

И тогда у нас есть последствия для безопасности — глобальная ситуация меняется очень быстро, и если можно доказать, что переработка может работать, автопроизводители смогут меньше полагаться на сырье из стран, которые становятся все более враждебными. Дополнительным преимуществом является более низкая стоимость компонентов аккумулятора, что будет применяться к снижению цен на электромобили, хотя мы не должны ожидать падения революционных цен.

Источник