Эксклюзивный: 2026 г. BMW IX3 Интерьер раскрыт

Всеэлектрический внедорожник BMW IX3 впервые украсил выставочные залы в 2021 году, и теперь второе поколение готово к капитальному ремонту. Мы обнаружили еще один замаскированный тестовый автомобиль в Германии, и на этот раз нам повезло подойти достаточно близко, чтобы взглянуть на его интерьер.

Слухи и шпионские снимки, в том числе недавние проблески из Мюнхена, Германия, предполагают, что официальное раскрытие не слишком далеко, скорее всего, уже в сентябре 2025 года на Мюнхенском автосалоне. В то время как модели предварительного производства по-прежнему оспаривают автомобильный эквивалент секретной идентичности-крутой камуфляжной обертывания, предназначенной для запутывания зрителей-некоторые дизайнерские сигналы заглядывают.

Фары, по -видимому, имеют более толстые, более определенные светодиодные линии для дневных ходовых огней, что придает BMW IX3 более напористый вид. Подпись BMW Gudney Grille, точка большого обсуждения в последние годы, кажется, немного меньше и переосмыслена с более горизонтальным акцентом, отклонением от более традиционного внешнего вида нынешней модели. Вокруг спины задние фонари были обновлены, отказавшись от своих предыдущих овальных корпусов для прямых, агрессивно выглядящих светодиодных полос.

Наш первый взгляд на интерьер показывает большой экран, доминирующий на приборной панели, и рулевое колесо M-Power, которое предполагает, что этот тестовый автомобиль скрывает гораздо больше под его гибким камуфляжем. Центральная консоль изготовлена ​​из углеродного волокна, добавляя некоторый вес к предположению, что это может быть новая версия M60 XDrive, а набор режима вождения подтверждает, что это двойная модель.

Этот новый BMW IX3 — больше, чем просто кожа глубокая; Это новаторский автомобиль для очень охваченной BMW Neue Klasse Architecture. Эта выделенная платформа EV имеет большое значение, обещая значительные достижения. Думайте об этом как о совершенно новой скелете и нервной системе для будущих электромобилей BMW. Он будет использовать технологию Edrive в шестом поколении компании с новыми цилиндрическими батарейными ячейками.

BMW говорит, что они предлагают на 20 процентов более высокую плотность энергии. В сочетании с электрической системой 800 вольт, это приводит к потенциально на 30 процентов более быстрой зарядки и, что важно, на 30 процентов в дистанции вождения. Ранние оценки предполагают, что диапазон WLTP превышает 600 км, при этом некоторые конфигурации, возможно, продвигаются к впечатляющим 800 км.

Ожидается, что Neue Klasse BMW IX3 предложит несколько версий. Отчеты указывают на модель заднего привода 40, полноприводную 40 xdrive, более мощный 50 xdrive, и для тех, кто жаждет дополнительного удара, высокопроизводительный M60 xdrive. Выходы мощности могут варьироваться от 275 лошадиных сил для модели начального уровня до 560 лошадиных сил или более для версии M60.

Производство нового внедорожника начнется в конце 2025 года на новом заводе BMW в Дебрекене, Венгрия. Европейские клиенты, скорее всего, увидят первые поставки в конце 2025 или начале 2026 года. Для остального мира ожидание будет немного дольше, с доступностью с марта 2026 года. Предыдущие BMW IX3 никогда не доходили до американских берегов, но с новой глобальной платформой, надежды на этот раз выше, хотя такие факторы импортных тарифов могут повлиять на окончательные решения.