Новый глобальный внедорожник Leapmotor, представленный на Парижской выставке, скорее всего, будет производиться в Европе.

Leapmotor представила свой новый компактный электрический внедорожник B10 на Парижском автосалоне 14 октября. Ранее компания анонсировала B10 в конце прошлого месяца.

— Реклама —

B10 основан на платформе Leap 3.5 с архитектурой B и будет стоить в Китае от 100 000 до 150 000 юаней (от 14 050 до 21 100 долларов США). Тем не менее, это глобальный автомобиль, который будет выпущен на нескольких рынках в 2025 году.

B10 — первый автомобиль серии B, и на пресс-конференции Leapmotor объявила, что в 2025 году выпустит три новые модели B. Leapmotor также сообщила, что более дорогие версии будут оснащены интеллектуальными чипами вождения Lidar и AI.

— Реклама —

Спереди B10 использует закрытую решетку радиатора, которую предпочитают большинство китайских производителей электромобилей. Есть разделенные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. В нижней части крыла расположен большой прямоугольный воздухозаборник.

И передний, и задний свесы у B10 относительно короткие. Примечательно, что он оснащен скрытыми дверными ручками, которые помогают снизить сопротивление ветра. Сзади снизу расположены сквозные задние фонари, что, по-английски, Leapmotor.

В настоящее время новостей о трансмиссии нет, но предполагается, что на момент запуска она будет доступна только в виде полностью электрического автомобиля, хотя позднее может появиться EREV.

— Реклама —

Серия B будет сосредоточена на рынке от 100 000 до 150 000 юаней (14 050–21 100 долларов США). Сообщается, что это будет одна из четырех серий автомобилей Leapmotor, состоящая из A, B, C и D. Как сообщается, серия D выйдет в 2026 году и сосредоточится на рынке по цене выше 200 000 иен (28 150 долларов США).

15 октября было объявлено, что Hesai Technology будет эксклюзивно предоставлять лидарные продукты для нескольких моделей новой модельной платформы Leapmotor следующего поколения. Сообщается, что эта платформа должна быть запущена в массовое производство в 2025 году, и не исключено, что это соглашение на самом деле относится к серии B, причем B10 будет первой.

Car News China полагает, что B10 вполне может быть автомобилем, ранее известным как A12, когда его заметили на тестах. Сообщается, что A12 имел аналогичный ценовой диапазон и должен был стать вторым автомобилем, разработанным как глобальная модель.

В прошлом году Stellantis купила 20% акций Leapmotor, а также владеет контрольным пакетом акций совместного предприятия Leapmotor International. Компания уже производит Т03 в Польше, и B10, скорее всего, также будет производиться на этом заводе.

Leapmotor продает две модели T03 и C10 в тринадцати европейских странах, а именно: Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Румыния, Испания, Швейцария и Великобритания.

Источники: Autohome, Fast Technology, Autohome.