Zeekr X: электрический внедорожник люкс класса с запасом хода 560 км
Наконец-то Zeekr X официально представлен, и у электромобиля премиум-класса есть несколько сюрпризов. Он основан на проверенных компонентах и определенно выделяется из толпы с точки зрения дизайна, к тому же обладает некоторыми интересными решениями. И, по крайней мере, в Китае, цена на него очень агрессивна.
Zeekr X построен на той же платформе SEA от Geely, которая лежит в основе автомобилей Polestar, Volvo и Smart среди многих других брендов. При длине 4,45 метра и колесной базе 2,75 метра Zeekr X по размеру почти идентичен Smart #3. Volvo XC40 Recharge и Tesla Model Y очень похожи по размеру, причем последний позиционируется как главный конкурент нового внедорожника.
Думаете Zeekr ставит перед собой слишком амбициозные цели, пытаясь конкурировать с Tesla? Удивительно — совсем нет. В то время как экстерьер смелый, если не спорный, он делает автомобиль уникальным, он выглядит футуристично, но в то же время разумно. Это ключ к продаже автомобиля в больших количествах — привлечь как можно больше людей внешним видом.
Однако, как только попадаешь внутрь, это совершенно другой мир. Нет никаких сомнений в том, что Zeekr изо всех сил старается быть люксовым брендом — и, честно говоря, у него это получается. Роскошные кожаные сиденья и опциональная 4-местная компоновка с сиденьями, откидывающимися в положение «невесомости» — это лишь некоторые из опций, которые можно найти в гораздо более крупных и роскошных автомобилях.
Салон чистый и незагроможденный, но не пустой, как в автомобилях Tesla. Благодаря продуманному выбору цветов и изгибов салон Zeekr X очень гостеприимный. Приборная панель сливается с дверями, а ее верхняя часть сдвинута дальше под лобовое стекло, создавая приятный ступенчатый дизайн. Еще есть 14,6-дюймовый центральный экран, который автоматически перемещается от центра в сторону пассажира — какой ловкий трюк.
Поскольку Zeekr X построен на платформе SEA, у него тот же аккумулятор и электродвигатели, что и у Smart #1 и Smart #3. Агрегат мощностью 66 кВтч производится компанией VREMT, которая, конечно же, принадлежит Geely. Аккумулятор имеет показания CLTC до 560 км в зависимости от трансмиссии.
Есть два варианта, которые клиенты могут выбрать, когда дело доходит до трансмиссии. Существует вариант с одним электродвигателем пиковой мощностью 200 кВт (272 л.с.). Этот двигатель приводит в движение задние колеса (как и в новом Volvo XC40) и обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды.
Если этого недостаточно, вариант с двумя двигателями мощностью 315 кВт (428 л.с.) разгоняет от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Для кого-то звучит знакомо, абсолютно верно. Это та же установка в Smart #1 от Brabus. Наказанием за большую мощность является немного меньший запас хода в 512 км — это рейтинги CLTC, которые очень оптимистичны.
В Zeekr X реализовано множество умных решений, которых мы еще не видели ни на одном серийном автомобиле. Есть вход по отпечатку пальца — не нужны ни ключи, ни даже телефон. Подушки заднего сиденья откидываются, превращая задний плоский пол в идеальное место для собаки или просто других вещей. Также присутствует режим для собак, который сделает салон милым и уютным, для вашего пушистого друга, даже в самый жаркий день. Внутреннее освещение поставляется с различными режимами и включает настройку релаксации. И, конечно же, режим кинотеатра, который переводит передние сиденья в положение «невесомости» и сдвигает экран в сторону пассажира — идеально подходит для быстрого перерыва во время подзарядки аккумулятора.
Удивительно, но за такие деньги это отличная машина. Zeekr X стоит от 189 900 юаней (27 600 $ или 2 250 780 рублей) за версию ME с электродвигателем мощностью 200 кВт. Стоимость AWD Zeekr X YOU начинается с 209 800 юаней (30 500 $ / 2 487 275 рублей). Стоимость 4-местной версии с одним электродвигателем также начинается от 209 800 юаней, а версия с полным приводом стоит дополнительно 40 000 юаней (2 900$/236 495 рублей).
Первоклассный 4-местный AWD Zeekr X с автоматическими дверями, сиденьями Zero-G и экранами, встроенными в средние стойки для системы входа по отпечатку пальца, стоит 245 800 юаней или 35 700 долларов (2 911 335 рублей). В Европе, это ниже самой дешевой Telsa Model Y. Автомобиль поступит в продажу в Китае в июне.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
