Российский рынок пополняется новыми электрокарами
Поскольку на прошлой неделе мы не выпустили материал о новинках на российском рынке, мы решили сделать это сейчас, собрав в копилку достаточное количество интересных «электричек», которые теперь можно приобрести в России.
Mercedes-Benz EQS
И начнем мы сразу с очень интересной модели — Mercedes-Benz EQS. Как и многие электромобили EQS в нашу страну привозится по схеме параллельного импорта.
В одном из крупных московских дилерских центров модель продается в версии с двумя моторами суммарной отдачей 524 л.с. Электромобиль набирает первую сотню за 4,3 секунды, батарея мощностью 107,8 кВт/ч позволит электромобилю проехать 770 километров без дополнительной зарядки.
Что касается салона, главная его особенность — это новая мультимедийная система MBUX Hyperscreen c огромным 56-дюймовым экраном на всю ширину передней панели. Впрочем, он объединяет в себе три дисплея: 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель, 17-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и тачскрин диагональю 12,3 дюйма для переднего пассажира. Стоит такая радость в нашей стране 15 375 000 рублей.
Volkswagen ID.3
Теперь обратим внимание на электромобиль, чья цена вам понравится больше. Электрокар Volkswagen ID.3 доступен в двух вариантах. Первый — с минимальным пробегом по цене от 2 470 000 рублей. Второй — новый электромобиль, цена которого до 3 600 000 рублей. Однако купить машину можно только по предварительному заказу, поэтому окончательная стоимость модели может меняться.
Что касается характеристик, в зависимости от вариации электрокар обладает мощностью 150 л.с или 204 л.с. При этом крутящий момент в обоих случаях одинаковый — 310 Нм. Емкость аккумулятора также зависит от варианта: 45, 58 или 77 кВт/ч, чего хватит 330, 420 или 550 км хода по циклу WLTP.
FAW
А вот и китайские электромобили подъехали, и тут уже все официально. Правительство Саратовской области и компания «АльфаТех» подписали соглашение об организации сборки электромобилей, производстве аккумуляторных батарей и зарядных станций на площадке в Энгельсе. Партнером проекта как раз таки будет китайский автопроизводитель FAW. Об этом говорится в пресс-службе правительства Саратовской области.
Уже во второй половине 2023 года планируется организовать производство, на котором смогут выпускать до 2000 электромобилей для такси и каршеринга. Кроме того, предприятие создаст до 270 рабочих мест, а также в последующие годы производство планируется поэтапно локализовать. В этом поможет опыт региона, в котором уже есть предприятия по производству аккумуляторов.
На данный момент нет информации об электромобилях, которые будут производить на предприятии. Однако есть варианты, что это будут FAW Bestune E01 и Bestune NAT.
FAW Bestune E01 обладает мощностью 190 л.с. и батареей емкостью 61,34 кВт/ч, чего хватит на 450 км по циклу NEDC. В Китае данная модель продается по цене от 196,8 тысяч юаней до 228,8 тысяч юаней (от 1 983 744 до 2 306 304 млн рублей по текущему курсу).
Минивэн Bestune NAT габаритами: Д/Ш/В 4450 мм, 1840 мм, 1680 мм оснащен электромотором на передней оси, который развивает 136 л.с. и 260 Нм. Емкость аккумулятора в электрокаре — 55 кВт/ч. Дальность хода «электрички» составляет 419 километров, а на зарядку от быстрой станции до 80% тратится всего 30 минут.
Кстати, данный электромобиль уже продается в России в единственной комплектации Delight по цене 2 500 000 рублей. Он, кстати, попал в наш ТОП-15 дешевых электромобилей ноября.
Zeekr 001
А вот и прекрасный китайский аналог Porsche Taycan. Габариты модели таковы: длина — 4970 мм, ширина — 1999 мм, высота 1560 мм, а колесная база — 3005 мм. Московские дилеры продают модель в базовой версии за 6 млн рублей. Для сравнения, «база» в Китае стоит примерно 280 тысяч юаней, то есть 2,8 млн руб. Топовая версия обойдется в 360 тысяч юаней (3,5 млн рублей).
И так, что же мы получим за эти 6 млн рублей? Мотор мощностью 272 л.с., разгон до первой сотни за 6,9 секунд, а также аккумулятор мощностью 100 кВт/ч, которого хватит на 712 километров непрерывного пути.
Кстати, Zeekr 001 несколько ранее сумел дважды попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Модель смогла развить самую высокую скорость в дрифте и в слаломе – в первом случае он разогнался до 207,9 километра в час, а во втором проехал между 50 конусами за рекордно короткое время – 49,05 секунды. В результате Zeekr 001 был официально признан самым быстрым электромобилем в этих двух категориях.
Avatr 11
Ну и еще одна китайская модель. На этот раз — это электрический кроссовер Avatr 11, созданный в рамках совместного проекта компаний Changan, Huawei и CATL. Модель появилась на официальных сайтах дилеров и их страницах в классифайдах. Продается Avatr 11 во Владивостоке. Его прайс в зависимости от комплектации и оснащения варьируется от 5,3 млн рублей до 5,8 млн рублей.
В производстве Avatr 11 участвуют сразу три компании: Changan, Huawei и CATL. Комплексной разработкой «электрички» занимается марка Changan, Huawei отвечает за мультимедийные и онлайн-технологии, а CATL — за тяговые аккумуляторы.
Avatar 11 построен на модульной платформе CHN, что касается габаритов: длина — 4880 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1601 мм, колесная база — 2975 мм. В оснащение электрокара входят безрамочные двери и панорамная крыша с силовой перемычкой между двумя секциями. Также на передней панели установлен большой сенсорный экран мультимедийной системы. Адаптивный круиз-контроль и функция «автопилота» также входит в оснащение данной модели.
Теперь характеристики. Avatar 11 оснащен двумя электромоторами (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 580 л.с. Емкость аккумулятора составляет 90,4 кВт/ч, чего хватает на 600 километров пробега.
Lucid Air
Lucid Air — очень редкий экземпляр для нашего рынка. В России продается две модели данной марки, у обеих комплектация Dream Edition Performance. Одна модель находится в Москве и продается по цене 16 000 000 рублей, а вторая во Владивостоке, но уже с прайсом 13 000 000 рублей и пробегом 9 300 километров.
Что можно сказать о данном электромобиле. Он является «Автомобилем 2022 года по версии MotorTrend». Причем самое интересное, это первый случай, когда первенец нового автомобильного бренда был награжден данной премией.
Вообще, премия MotorTrend «Автомобиль года» считается одной из самых престижных в автомобильной промышленности. Победа в этом номинации подтверждает, что Lucid Air является новым эталоном электротранспорта, с самым передовым электрическим агрегатом, доступным на сегодняшний день.
Получение этого желанного отличия для Lucid Air, нашего самого первого автомобиля, является громким подтверждением нашей способности поставлять самые современные электромобили в мире, — сказал Питер Роулинсон, генеральный директор/технический директор Lucid Group.
Наша цель достижения диапазона за счет эффективности и технических инноваций воплощена в жизнь, и мы рады, что эти усилия были признаны MotorTrend в условиях такой серьезной конкуренции со стороны хорошо зарекомендовавших себя автопроизводителей.
При выборе «Автомобиля года», судьи MotorTrend оценили шесть ключевых критериев, по каждому из которых превзошел Lucid Air: эффективность, ценность, прогресс в дизайне, инженерное совершенство, безопасность и выполнение намеченной функции.
Благодаря самой большой дальности вождения любого электромобиля на рынке, по оценкам EPA, 520 миль и более 1100 лошадиных сил, доступный Lucid Air — это технологическое достижение, — сказал глава редакционной группы MotorTrend.Футуристический седан Lucid Air не похож ни на что другое на дороге, в то время как его великолепный, элегантный интерьер устанавливает стандарт для следующего поколения роскошных автомобилей. В соответствии с критериями нашей премии, не может быть никаких сомнений — Lucid Air является автомобилем MotorTrend 2022 года.
Теперь давайте посмотрим на характеристики модели. Габариты Lucid Air: Длина — 4975 мм, Ширина — 1939 мм, Высота — 1410 мм, Колёсная база —3000 мм. Оснащается «электричка» мотором мощностью 1111 л.с. Разгон до первой сотни занимает всего 2,5 секунды, а батарея емкостью 112 кВт/ч дает 758 километров дальности хода.
