Китайский бренд Neta и первое в мире электрическое четырехместное купе
Новая Neta E — полностью электрическое четырехместное купе. Это первый такой автомобиль, выпущенный в мире. Неудивительно, что он из Китая, где автопроизводители электрифицируют все, от небольших кабриолетов до больших минивэнов. Но для начала, расскажем про относительно новый китайский бренд электрических автомобилей. Я думаю, многие первый раз услышали про марку Neta.
Что такое Neta?
Neta была представлена в 2018 году как бренд(можно читать как «торговая марка», прим.ред.) электромобилей под управлением Hozon Auto. В апреле 2022 года Neta продала 8 813 автомобиля, больше, чем NIO или Li Auto(и добавить ещё Xpeng, получиться так называемая в Китае «Большая тройка» среди электромобильных стартапов, прим. ред.). Способ Neta для привлечения покупателей — сеть бесплатных зарядок. Если вы покупаете электромобиль Neta в Китае, вы можете получить бесплатное домашнее зарядное устройство или бесплатную зарядку на 1000-2000 кВтч в год на зарядных устройствах Neta.
В конце 2018 года в продажу поступила первая модель Hozon — хэтчбек Neta N01. Несмотря на все разговоры об умных автомобилях, N01 — удивительно простая модель. Это городской автомобиль без каких-либо навороченных цифровых функций, с небольшой батареей на 300 км пробега и двигателем мощностью 55 кВт. Тем не менее, он кажется хорошо спроектированным, и по разумной цене это довольно простой вид транспорта.
Следующий автомобиль Хозона появился в 2021 году и гораздо больше соответствует принципам компании. Neta U — это кроссовер среднего размера. Запас хода U составляет 400, 500 или 600 км, и он имеет более мощный двигатель мощностью 120 или 150 кВт. Стиль гораздо более выражен, особенно внутри, где на приборной панели преобладают сенсорные экраны.
В ноябре того же года Hozon также представляет Neta V. По сути, V — это немного более крупная кроссоверная версия N01. Автомобиль поставляется с той же трансмиссией, но с начала 2022 года доступна и более мощная версия (двигатель 70 кВт, запас хода 400 км). Neta V — основная модель Хозона. Он имеет очень дружелюбную цену(11990$) и обеспечивает достаточно места для небольших семей. Hozon со временем улучшает автомобиль (и N01 тоже), так что беспроводные обновления должны обеспечить некоторые автономные функции в будущем.
В мае 2022 года представлен Neta S — первый спортивный седан марки. С одним или двумя(полный привод) двигателями на 231 л.с. и 310 Нм, каждый. Максимальная скорость у обеих версий ограничена на отметке 185 км/ч. Из ярких особенностей — передние двери-ножницы.
Новая Neta E — первое в мире электрические четырехместное купе
И вот мы добрались до новый модели электромобиля. Neta E имеет классическую форму купе с большими фарами и «вентиляционными отверстиями» в капоте и переднем крыле. Он может выглядеть как лифтбек, но у него багажник в стиле седана. E имеет стеклянную крышу и выдвижные дверные ручки.
Neta будет продавать две версии E: одномоторную заднеприводную мощностью 228 л.с. и двухмоторную полноприводную версию мощностью 456 л.с. Снаряженная масса первого 1820 кг, второго 1950 кг. Максимальная скорость у обеих версий ограничена на отметке 190 км/ч.
Размер аккумуляторных батарей пока неизвестен, но известно, что запас хода заднеприводного автомобиля составляет 560 километров, а запас хода полноприводного автомобиля — 580 километров CLTC. Учитывая разницу в весе, это, вероятно, означает, что полноприводная версия имеет большую аккумуляторную батарею, иначе разница в запасе хода была бы больше и в другую сторону.
Neta E — внушительная машина: 4704/1980/1418 с колесной базой 2770. E — четырехместный автомобиль, но пространство сзади кажется ограниченным, так что, вероятно, это скорее 2+2, чем четырехместный полноценный автомобиль.
Neta E появится на китайском автомобильном рынке в первом квартале 2023 года. По сути, он должен продавать все сам. Другого подобного электрического купе в ближайшее время не появится. Единственный автомобиль, похожий по концепции, — это Polestar 6, но он запланирован на 2026 год.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
