Эксперт объяснил, какой тип автомобиля выгоднее российской семье

aKa Ka3aK , , , , ,

Электромобиль с домашней зарядкой подойдёт для регулярных городских поездок, — для сочетания города и трассы, а бензиновая машина останется наиболее универсальным вариантом для дальних маршрутов. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор по продажам ПАНАВТО Дмитрий Зазулин.

Электромобиль на зарядке: домашняя зарядка делает поездки в три-пять раз дешевле бензиновых

Электромобиль на зарядке: домашняя зарядка делает поездки в три-пять раз дешевле бензиновых

Расходы на электромобиль и бензиновую машину

По расчётам Зазулина, при пробеге до 20 тыс. км в год расходы на электричество и плановое обслуживание электрокара составят около 37–39 тыс. рублей. Для бензинового автомобиля аналогичные затраты оцениваются в 159–180 тыс. рублей.

Экономия при домашней зарядке

«Максимальная экономия достигается при использовании домашнего ночного тарифа. В таком случае поездки на электромобиле могут обходиться в три-пять раз дешевле, чем на бензиновой машине. Если заряжаться только на коммерческих станциях, разница сокращается до 10–20%. Электрокар также требует меньше плановых расходных материалов. В нём нет моторного масла, свечей зажигания, топливных фильтров и ремня газораспределительного механизма. Благодаря рекуперативному торможению колодки могут изнашиваться медленнее. Электромобиль рационален при предсказуемых городских маршрутах и наличии домашней зарядки. Гибрид объединяет экономичность электротяги с возможностью спокойно отправляться в дальнюю поездку. Бензиновая модель меньше зависит от зарядной инфраструктуры. Выбор нужно делать по ежедневным маршрутам семьи, а не только по типу двигателя», — отметил Зазулин.

Когда выгоден гибрид

Гибрид подойдёт водителям, которые часто передвигаются по городу, но периодически совершают длительные поездки, сказал эксперт. Электромотор принимает основную нагрузку на коротких маршрутах, а бензиновый двигатель позволяет не искать зарядную станцию в дороге, добавил Зазулин. При регулярной домашней зарядке и поездках в пределах электрического запаса хода расходы приближаются к показателям электрокара, уточнил эксперт.

По его словам, на трассе преимущество гибрида уменьшается: после разрядки батареи автомобилю приходится использовать бензиновый двигатель, поэтому затраты могут приблизиться к расходам обычной машины.

Универсальность бензинового автомобиля

«Автомобиль с ДВС остаётся удобным для жителей регионов с редкой сетью зарядных станций и для семей, регулярно проезжающих большие расстояния. При сравнении вариантов необходимо учитывать не только энергию и техобслуживание, но и цену покупки, каско, налоги, ремонт, состояние батареи и будущую стоимость автомобиля на вторичном рынке», — заключил Зазулин.

По материалам Авто Mail: оригинал.

aKa Ka3aK
aKa Ka3aK недавно публиковал (посмотреть все)
Поделится:

Похожие новости