Fraunhofer создал ПО для автоматического рентген-анализа тяговых батарей
Институт Fraunhofer IIS разработал программное обеспечение, которое автоматически анализирует рентгеновские снимки целых тяговых батарей электромобилей на предмет механических неоднородностей. Метод создан в рамках исследовательского проекта AIR и призван дополнить классическую диагностику батарей, предоставляя дополнительную информацию для автомобилей, побывавших в аварии, а также перед возможным повторным использованием тяговых батарей.
Что умеет новая система
Разработка Fraunhofer IIS автоматически исследует рентгеновские изображения полных тяговых батарей и выявляет механические неоднородности. Речь идёт не о замене существующих способов проверки, а о дополнении классической диагностики батарей: новый метод должен давать дополнительные сведения, которые стандартные процедуры не предоставляют.
Ключевая особенность подхода — анализ именно целой батареи, а не отдельных элементов. Это позволяет оценивать состояние тяговой батареи как единой конструкции и находить механические отклонения внутри неё.
Проект AIR и область применения
Метод разработан в рамках исследовательского проекта AIR. Заявлены две основные сферы применения:
- автомобили, повреждённые в результате аварии, — для оценки состояния их тяговых батарей;
- подготовка к возможному повторному использованию батарей (second life), когда требуется дополнительная информация о состоянии накопителя.
Таким образом, разработка ориентирована на задачи, где обычной диагностики недостаточно и нужна более детальная картина внутреннего состояния батареи.
Зачем это нужно
Классическая диагностика батарей даёт ограниченный набор данных о состоянии накопителя. Автоматический рентген-анализ целых батарей должен стать дополнительным инструментом: он помогает выявлять механические неоднородности, которые могут остаться незамеченными при стандартных проверках.
Особенно важно это для двух сценариев. Во-первых, после аварии необходимо понять, что произошло с батареей внутри, а не только снаружи. Во-вторых, перед повторным использованием батареи нужно убедиться в её пригодности — и здесь дополнительная информация о механическом состоянии играет существенную роль.
Кратко о главном
- Разработчик: Fraunhofer IIS.
- Что сделано: программное обеспечение для автоматического анализа рентгеновских снимков целых тяговых батарей электромобилей.
- Что ищет: механические неоднородности.
- В рамках чего: исследовательский проект AIR.
- Назначение: дополнение классической диагностики батарей.
- Основные сценарии: автомобили после аварий и подготовка батарей к повторному использованию.
О сроках внедрения, стоимости и доступности технологии в исходном сообщении не говорится.
По материалам www.electrive.com: оригинал.