ACEA просит отложить ужесточение правил происхождения батарей между ЕС и Великобританией
С 2027 года в торговле электромобилями между Евросоюзом и Великобританией начнут применяться более строгие правила происхождения тяговых батарей. Ассоциация европейских автопроизводителей ACEA призывает отложить их введение до конца 2029 года. По оценке ассоциации, только в 2027 году это может обернуться пошлинами на сумму 1,47 млрд евро (≈ 141,7 млрд рублей по текущему курсу).
Суть требований ACEA
ACEA выступает за отсрочку ужесточения правил происхождения батарей для электромобилей, продаваемых между ЕС и Великобританией. Нынешний срок вступления новых норм в силу — 2027 год. Ассоциация предлагает перенести его на конец 2029 года.
Причина обращения — риск масштабных таможенных издержек для отрасли. ACEA прямо указывает, что в первый же год действия строгих правил пошлины могут достичь 1,47 млрд евро (≈ 141,7 млрд рублей по текущему курсу).
Что меняется с 2027 года
Речь идёт о правилах происхождения, которые определяют, какая доля стоимости компонентов электромобиля должна быть произведена в ЕС или Великобритании, чтобы товар мог торговаться между этими рынками без пошлин. Для тяговых батарей эти требования с 2027 года становятся жёстче.
Если батарея не соответствует установленному порогу локализации, электромобиль теряет право на беспошлинную торговлю в рамках соглашения между ЕС и Великобританией. Именно этот сценарий ACEA и пытается предотвратить, добиваясь отсрочки.
Почему это важно для отрасли
Электромобили остаются одним из наиболее чувствительных сегментов торговли между ЕС и Великобританией: цепочки поставок батарей и компонентов силовой установки выстроены по обе стороны Ла-Манша. Ужесточение правил происхождения способно нарушить эти связи и увеличить издержки производителей.
ACEA не приводит детализированной разбивки по компаниям или моделям, однако сама сумма потенциальных пошлин — 1,47 млрд евро (≈ 141,7 млрд рублей по текущему курсу) — показывает масштаб риска для отрасли в 2027 году.
Ключевые цифры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Текущий срок вступления строгих правил | 2027 год |
| Предлагаемая отсрочка | до конца 2029 года |
| Возможные пошлины в 2027 году | 1,47 млрд евро (≈ 141,7 млрд рублей по текущему курсу) |
Что дальше
Обращение ACEA означает, что вопрос о сроках остаётся открытым: решение о переносе должны принять власти ЕС и Великобритании. До этого момента автопроизводители будут исходить из того, что ужесточение правил происхождения батарей вступит в силу в 2027 году.
По материалам www.electrive.com: оригинал.