Renault Scenic E-Tech получает новые функции и более низкие цены

Renault Scenic E-Tech получает множество новых функций, предназначенных для того, чтобы сделать владение и управление им немного более приятным. Эти обновления добавляют удобство, комфорт и интеллектуальные технологии к одному из самых популярных электромобилей Renault.

Режим вождения «один педаль» идет в сцену Ece-Tech. Эта новая функция позволяет водителям ускоряться, замедляться и даже полностью останавливаться, используя только ускоритель. Традиционная педаль тормоза используется для более жесткого торможения, причем одна система педалей предлагает более плавный опыт вождения. Технология была разработана Ampere, и она помогает уменьшить износ на тормозных колодках и улучшает, сколько энергии может выздороветь автомобиль, замедляясь. Существующие владельцы с рулевыми веслами могут даже добавить эту функцию в их автомобили бесплатно в сервисном центре Renault или через обновление программного обеспечения в эфире.

Зарядка живописного электронного Electric также становится проще. Теперь все модели входят в стандартную комплектацию с двусторонним зарядным устройством AC 11 кВт, совместимым с однофазными (3 кВт) и трехфазными (11 кВт) источниками мощности. К лету 2025 года будет доступно дополнительное быстрого зарядное устройство 22 кВт AC, что позволит водителям добавлять около 80 километров диапазона всего за 30 минут на общественных зарядных станциях.

Живописный электронный Tech теперь может выступать в качестве мобильного источника питания благодаря адаптеру мощности (V2L). Теперь владельцы могут питать такие устройства, как кофейные машины, барбекю или даже заряжать электрические скутеры, используя аккумулятор автомобиля, что может обеспечить мощность до 3,7 кВт. Для владельцев во Франции система транспортных средств (V2G) вместе с двунаправленной зарядкой может отправить электроэнергию обратно в сетку, потенциально снижая счета за энергию на дому.

Renault также представляет услугу «Plug & Charge», которая скоро будет работать с Mobilize Pass. Это позволит драйверам использовать совместимые станции быстрого зарядки постоянного тока без необходимости членской карты или платежного терминала. Простое подключение к автомобилю инициирует зарядку и оплату через приложение My Renault, сохраняя ценное время.

Внутри живописных также происходят некоторые улучшения. В альпийской отделке Esprit передние сиденья теперь включают в себя стандартные 6-направленные электрические регулировки, в дополнение к существующей электрической поясничной опоре и отоплению. Сиденье водителя также имеет массажную функцию. Знаменитая версия получает два новых стиля интерьера с изысканной текстильной обивкой, в том числе стандартный вариант Titanium Black с акцентами Alcantara и дополнительным чистым прохладным серым с акцентами Linden Wood. Передние сиденья и задняя скамья были переработаны для лучшей боковой поддержки.

Как альпийские, так и знаковые отделки Esprit теперь оснащены камерой, интегрированной в левую стойку. Эта камера позволяет системе распознавания водителя, которая автоматически регулирует настройки транспортного средства на основе идентифицированного профиля водителя, включая любимые радиостанции, медиа -сиденье и зеркальные позиции, и загружают приложения в системе ссылок OpenR. Система активируется каждый раз, когда начинается автомобиль, и все данные надежно хранятся в автомобиле. Эта же камера используется для новой функции безопасности под названием «Сделай перерыв!» Это приложение контролирует водителя на наличие признаков усталости, таких как зевки, частые мигание, тяжелые веки или необычные движения головы. Если обнаружена усталость, система предупреждает водителя и предлагает сделать перерыв.

Улучшения для служб и приложений Google включают в себя возможность планировать поездки на смартфоне и отображать их в автомобиле, автоматическое пересчете маршрутов, выделение здания на карте и выбор самого энергоэффективного маршрута. Система также предлагает одноранговую помощь для поиска зарядных станций и предупреждений об общинах для дорожного движения и дорожных опасностей.

Наконец, живописный электронный электрический электрик теперь включает подключенное обслуживание. Эта функция помогает владельцам быть в курсе потребностей своего автомобиля в обслуживании. Система предоставляет предварительный график обслуживания и журнал, позволяет записаться на встречи с помощью приложения My Renault, отправляет оповещения о необходимом внимании (по электронной почте, тексту и приложению) и даже предсказывает, что износ частично советует, когда заменяют замену во время их следующего посещения службы.

Это всеобъемлющее обновление, которое показывает, как электромобили могут развиваться, чтобы предложить более интуитивно понятный, удобный и связанный опыт EV для семей. По мере того, как технологии улучшаются, наши автомобили. Последний хороший кусочек новостей — это новая цена — в Великобритании обновленная живописная электронная технология начинается чуть более 37 600 евро, а во Франции самая дешевая версия — 37 990 евро — это почти на 1800 евро дешевле, чем раньше.

Источник