Обзор интерьера, дизайна и функций Cupra Tavascan

Введение

Cupra Tavascan — второй полностью электрический автомобиль компании после Cupra Born. Новый автомобиль от Cupra, поставки которого начнутся в декабре, представляет собой внедорожник в стиле купе, построенный на платформе VW MEB и, таким образом, имеющий много общего с VW ID.5 и Skoda Enyaq Coupe.

Купра Таваскан

Вы получаете ту же батарею полезной емкостью 77 кВтч (всего 82 кВтч) и возможность выбора между одним задним электродвигателем мощностью 286 л.с. или двухмоторной конфигурацией мощностью до 340 л.с.

Tavascan также будет стремиться отобрать некоторую долю рынка у таких моделей, как Model Y и Volvo C40 Recharge, а это непростая задача.

Для кого это?

Как и Born, Cupra Tavascan пытается привлечь внимание более молодой аудитории своим ярким дизайном. Он имеет агрессивный вид и обещает маневренность в поворотах за счет несколько более жесткой подвески.

Несмотря на то, что Tavascan является относительно компактным внедорожником, он все равно может перевозить вашу семью. У него много места в багажнике и прилично просторный салон с просторными задними сиденьями.

Смелый, высококачественный интерьер не будет неуместен в автомобиле премиум-класса и является еще одним ключевым преимуществом Tavascan.

Дайте мне техническую информацию

Купра Таваскан с первого взгляда:

• Размеры: 4644 х 1861 х 1597 мм, колесная база 2766 мм.
• Доступные трансмиссии: 77 кВтч — задний привод 210 кВт (286 л.с.), 545 Нм, 77 кВтч — полный привод 250 кВт (340 л.с.), 545 Нм
• Зарядка: CCS 135 кВт (77 кВтч), 10-80% за 30 мин.
• Диапазон: 547 км (RWD), 517 км (AWD) WLTP
• Масса: до 2042 кг
• Ствол: ЕС: 540 л, без багажника

Что в этом хорошего?

Tavascan — интересная альтернатива доступным в настоящее время внедорожникам в ценовой категории менее 50 000 евро. Автомобиль выделяется более спортивным внешним видом и более смелым дизайном как внутри, так и снаружи.

Купра Таваскан

Еще нам очень нравится интерьер. Мы видим, как это может поляризовать, но нам это нравится. Это не только эстетика, но и ощущение премиальности, которое оно обеспечивает.

Он также довольно конкурентоспособен с точки зрения цен, поскольку входит в число наиболее доступных автомобилей на базе MEB. Может быть, ненамного, но достаточно, чтобы заставить вас подумать дважды.

Наконец, мы удивлены тем, насколько просторно кажется во втором ряду. Tavascan может обеспечить удивительно комфортную езду для четырех пассажиров для компактного внедорожника.

Что не так хорошо?

Как и в случае с другими автомобилями VW, такими как ID, Tavascan также получил множество сенсорных элементов управления. Проблемы с ними хорошо документированы, и нам бы очень хотелось, чтобы группа VW наконец вернула обычные физические клавиши хотя бы для наиболее часто используемых элементов управления.

И хотя багажник достаточно просторный, он на 30% меньше, чем у Model Y.

Купра Таваскан

Зарядка тоже не впечатляет. Tavascan рассчитан на зарядку постоянного тока мощностью 135 кВт и зарядку переменного тока мощностью 11 кВт. Другие автомобили, работающие от той же батареи емкостью 77 кВтч, поддерживают зарядку мощностью 170 кВт.

Наконец, тепловой насос недоступен в базовой модели. Это означает, что вам нужно будет выбрать одну из более высоких комплектаций, чтобы получить прирост дальности хода, который она дает.

Какую версию взять?

Сейчас это сложно сказать, учитывая, что официальная цена полноприводной версии под названием VZ до сих пор неизвестна. Однако мы сомневаемся, что это будет более желательный вариант из двух, учитывая, что стандартный пакет Tavascan Endurance уже обеспечивает достаточную мощность (286 л.с.) и больший запас хода (547 км). Приобретайте VZ только в том случае, если вы категорически настроены на полный привод.