Китайский гигант батареи Catl Eyes Control в сети зарядки NIO

Основная встряска может быть на горизонте в мире электромобилей, так как Catl, крупнейший в мире производитель аккумулятора EV, по сообщениям, ведет переговоры о покупке большей части Nio Power, подразделения аккумулятора и обмена компанией EV Nio. Эта новость появилась после того, как Catl объявил о том, что инвестирует до 2,5 млрд юаней (о € 308 миллион) в Nio Power в марте. Источники, знакомые с этим вопросом, говорят, что проценты CATL выходят за рамки финансовых инвестиций; Гигант из аккумулятора хочет получить значительный контроль над мощностью NIO.

Nio Power началась в 2017 году и оценивается в 10 миллиардов юаней (более 10 миллиардов юаней (€ 1,23 миллиард) во время финансирования в прошлом году. Nio и Catl недавно объявили о партнерстве с Big Ambitions: создать крупнейшую сеть услуг батареи по всему миру. Обмен аккумулятора позволяет владельцам EV быстро обмениваться истощенной батареей на полностью заряженный, экономя время по сравнению с традиционной зарядкой. Сам CATL вышел на рынок батареи в 2022 году и имеет планы по массовой сети из 30 000 станций.

NIO уже создал существенную сеть батареи с более чем 3200 станциями в Китае и еще 60 за рубежом. Интерес CATL к Nio Power предполагает сильную веру в будущее технологии обмена батареи. Фактически, CATL также работает с крупной нефтяной компанией в Китае, чтобы построить более 500 своп-станций в этом году, с долгосрочной целью 10 000 человек. CATL — не просто потенциальный покупатель; Это также ключевой поставщик батарей для NIO и сторонник системы обмена аккумуляторами NIO.

Nio также имеет уникальный сервис под названием BAAS (батарея в качестве услуги), где клиенты могут арендовать батареи. Компания под названием Mirattery управляет этими арендными батареями, а Catl является акционером Mirattery. Вполне возможно, что CATL может увеличить свои инвестиции в Mirattery.

Это потенциальное приобретение подчеркивает растущую важность технологии батареи и зарядки инфраструктуры на рынке электромобилей. CATL, как доминирующий игрок в производстве батареи, может получить контроль над обширной зарядной сетью NIO и создать мощную силу в ландшафте EV. Это также показывает, как разные компании в индустрии электромобилей изучают новые способы облегчения владения и использования электромобилей для всех.

Этот шаг может иметь значительные последствия для будущего зарядки электромобилей и технологии батареи. Если CATL получает контроль над Power Nio, он может ускорить разработку и стандартизацию услуг обмена аккумуляторами, что может сделать его более распространенным вариантом для владельцев EV. Это также может повлиять на то, как другие автомобильные компании и производители аккумуляторов приближаются к инфраструктуре зарядки в ближайшие годы.

Источник