Интерьер, дизайн и особенности Audi S6 Sportback e-tron

Audi делает отличные универсалы, или, как они их называют, Avants. Но он также создал одни из самых красивых спортивных мотоциклов. Возможно, этот автомобиль лучший из всех — встречайте Audi S6 Sportback e-tron.

По названию это может быть A6 из-за нового соглашения об именах Audi, но снаружи это все A7. У вас может быть тот же автомобиль, что и у классического Avant, но этот Sportback — самый аэродинамичный автомобиль Audi за всю историю.

Дайте мне техническую информацию!

Обзор Audi A6/S6 sportback e-tron:

• Размеры: 4928 х 1923 х 1487 мм, колесная база 2946 мм.
• Доступные трансмиссии: A6 Performance — задний привод 270 кВт (367 л.с.), 565 Нм, общая емкость аккумулятора 100 кВтч, полезная емкость аккумулятора 94,9 кВтч; S6 — полный привод, 405 кВт (551 л.с.), 855 Нм, общая емкость аккумулятора 100 кВтч, полезная емкость аккумулятора 94,9 кВтч
• Зарядка: СКС 270 кВт; В2Л
• Диапазон: 765 км WLTP
• Масса: 2250 кг порожняя, 2750 кг полная
• Ствол: 502 л, багажник 25 л.

Что в этом хорошего?

Audi S6 Sportback e-tron впечатляет своим внешним видом, он очень высокотехнологичный и роскошный – все, что вы ожидаете от Audi высокого класса. Это покраска Glacier White.

Тонкие фары оснащены матричными светодиодами с различными эффектами и встроенным индикатором дыхания. Под ними расположены ближний и дальний свет, искусно интегрированные в затемненную нижнюю часть передней части. Дверные ручки не имеют движущихся частей и сидят на одном уровне с автомобилем.

S6 Sportback выглядит как A7

Конфигурация Tech Pro включает в себя плавно закрывающиеся двери, адаптивную пневматическую подвеску и цифровые задние фонари OLED. Логотип Audi также подсвечивается.

У S6 Sportback e-tron Performance есть и багажник, и багажник, и оба можно открыть, не прикасаясь к автомобилю — помахайте взад и вперед чуть выше правой фары или пните ногой под левую часть задней части, прямо под бампером. .

Салон S6 Sportback e-tron — прекрасное место. Audi предлагает как минимум десять различных стилей и конфигураций сидений. Вы можете выбрать тканевые или эти прекрасные спортивные сиденья из синтетической кожи.

В стандартной комплектации вы получаете 12-дюймовый дисплей водителя и 14,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей со встроенным Audi MMI. Для пассажира предусмотрен дополнительный 11-дюймовый дисплей.

Благодаря небольшой по-спортивному высоте автомобиля посадка водителя очень оптимальна: низко в машине, но при этом с прекрасным обзором. Опциональные спортивные сиденья удерживают вас на месте.

Если вы предпочитаете быть пассажиром, у вас не будет недостатка в месте. Места над головой достаточно даже с панорамной крышей. Кстати, стеклянную крышу можно регулировать так, чтобы она затемнялась без необходимости использования выдвижной шторы.

Багажник имеет солидный объем 502 л с дополнительным отделением под фальшполом. Лифтбек позволяет легко загрузить багажник. Вначале вы получаете всего 27 л пространства, но это все равно лучше, чем ничего.

Багажник лифтбека

Что не так здорово?

К дополнительным зеркальным камерам не так-то просто привыкнуть. И они выступают дальше, чем обычные зеркала (хотя они все еще складываются).

Несмотря на слово «мощность» в названии Audi A6 Sportback e-tron, его базовая версия является заднеприводной, а ее мощность в 270 кВт (367 л.с.) достаточна для разгона до 100 км/ч за 5,4 с. Отчасти это связано с тем, что лифтбек весит около 2750 кг.

Вам придется перейти на вариант S6 мощностью 405 кВт (551 л.с.) с полным приводом, чтобы получить головокружительные характеристики — он разгоняется до 100 км/ч за гораздо более быстрые 3,9 секунды.

Зеркальные камеры улучшают аэродинамику, но могут вызвать проблемы у дальнозорких

Какую версию взять?

Стоимость Audi A6 Sportback e-tron начинается примерно с 76 000 евро с НДС. Мы, по крайней мере, получим пакет Tech Plus, который включает в себя матричные фары, светодиодные задние фонари и информационно-развлекательную систему MMI. Таким образом, цена автомобиля составляет около 84 000 евро.

Модель S6 AWD стоит чуть меньше 100 000 евро, но в дополнение ко второму двигателю она включает в себя все эти тонкости.