XPeng выходит на рынок Великобритании с L03 и G9L: цены и гибридные версии
XPeng открыл приём заказов на две новые модели для рынка Великобритании — компактный кроссовер L03 и флагманский трёхрядный G9L. Обе машины предлагаются как электромобили, так и в версии Power X с последовательной гибридной силовой установкой (EREV). Первые поставки L03 клиентам начнутся в январе 2027 года, а G9L доберётся до покупателей месяцем позже, в феврале.
Стратегия XPeng в Великобритании
Британский дебют 2025 года с праворульными G6 был лишь осторожной пробой пера. Теперь компания подтвердила, что в течение следующих 12 месяцев выведет на рынок Великобритании пять новых праворульных моделей. После сотрудничества с International Motors Ltd для поставок G6 XPeng сократил эту связь и создал собственную национальную сбытовую компанию. Прямая поддержка завода обещает около 100 розничных и сервисных точек к концу 2027 года при участии 20 крупных дилерских групп и лизинговых компаний.
Чтобы завоевать доверие покупателей, XPeng откроет три флагманских магазина в Лондоне и Манчестере в течение ближайших шести месяцев. Новый национальный распределительный центр обещает доставку запчастей в мастерские в течение 24 часов. Цель — разместить сертифицированный сервисный центр в 30 минутах езды от любого клиента.
XPeng L03 и G9L на презентации в Великобритании
XPeng L03: размеры и оснащение
L03 аккуратно вписывается в линейку ниже G6, не выглядя при этом бюджетным вариантом. Длина — 4 650 мм, ширина — 1 920 мм, высота — 1 600 мм, колёсная база — 2 850 мм. По сравнению с Tesla Model Y новинка на 101 мм короче и на 24 мм ниже, но практически совпадает по ширине. Снаряжённая масса в базовой комплектации — 1 855 кг. Радиус разворота — 5,25 м, сзади — независимая пятирычажная подвеска с регулируемыми амортизаторами.
В салоне — 15,6-дюймовый центральный экран и проекционный дисплей диагональю 26,8 дюйма. Задние пассажиры получают запас места для коленей, а материалы отделки, по оценке автора, превосходят ожидания для этого класса.
Версии и цены L03
- Standard Range — 38 680 евро (≈ 3,52 млн рублей). Батарея LFP ёмкостью 58,2 кВт·ч, задний электромотор мощностью 163 кВт и крутящим моментом 280 Н·м. Запас хода — 444 км, быстрая зарядка постоянным током — до 193 кВт.
- Long Range RWD — 42 200 евро (≈ 3,84 млн рублей). Батарея на 71,1 кВт·ч, запас хода 520 км, пиковая мощность зарядки 236 кВт, разгон до 100 км/ч — 6,6 с (против 7,5 с у базовой).
- AWD Performance — 46 890 евро (≈ 4,27 млн рублей). Два электромотора суммарной мощностью 317 кВт и крутящим моментом 451 Н·м, разгон до 100 км/ч — 4,5 с.
- Ultra — 48 060 евро (≈ 4,37 млн рублей). Топовая комплектация.
- Power X (последовательный гибрид) — 41 030 евро (≈ 3,73 млн рублей). Бензиновый двигатель объёмом 1,5 л работает как генератор для подзарядки батареи. Запас хода на электротяге — 214 км, суммарный — 1 015 км.
Кроссовер XPeng L03 на дороге
XPeng G9L: флагманский трёхрядный кроссовер
G9L — это уже выход в премиальный сегмент. Длина — 5 120 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 788 мм, колёсная база — 3 100 мм. По длине он на 110 мм превосходит Kia EV9 при одинаковой колёсной базе. Снаряжённая масса в зависимости от версии составляет от 2 700 до 2 825 кг. Система подруливания задних колёс входит в стандартное оснащение всех G9L для Великобритании, уменьшая радиус разворота до менее чем 5,5 м.
В базовую комплектацию входят электроскладные сиденья третьего ряда, 21,4-дюймовый развлекательный дисплей разрешения 3K, аудиосистема с 23 динамиками и холодильник объёмом 12,5 л в центральной консоли.
Версии и цены G9L
- Long Range RWD (электромобиль) — 76 210 евро (≈ 6,94 млн рублей). Запас хода 591 км.
- Power X (последовательный гибрид) — 76 210 евро (≈ 6,94 млн рублей). Запас хода на электротяге 278 км, суммарный — 1 154 км.
- AWD — запас хода 552 км.
- AWD Ultra, семиместный — 85 590 евро (≈ 7,79 млн рублей).
- AWD Ultra, шестиместный с капитанскими креслами — 92 620 евро (≈ 8,43 млн рублей).
- Power X Ultra — 82 070 евро (≈ 7,47 млн рублей).
Флагманский трёхрядный кроссовер XPeng G9L
Технологии и планы
В комплектациях Ultra для L03 и G9L устанавливаются собственные чипы XPeng Turing AI. Пока они не задействованы — их активация ожидается вместе с запуском программного обеспечения Next Generation Pilot (NGP) на базе VLA 2.0 в 2027 году.
На лондонском мероприятии XPeng также рассказала о стратегии «Physical AI», включающей планы по роботакси и гуманоидному роботу Iron. Вице-председатель XPeng Брайан Гу и управляющий директор британского подразделения Клас Перссон озвучили цель: к 2028 году стать ведущим премиальным брендом электромобилей в Великобритании (по определению XPeng — электромобили дороже 59 000 евро).
Продажи XPeng за первые 10 месяцев года составили 334 604 автомобиля (снижение на 5,80% год к году), а в октябре был установлен рекорд — 50 237 машин за месяц, включая 13 326 экспортных. L03 уже продаётся во Франции, Австралии и Новой Зеландии, G9L выходит на континентальную Европу и в Гонконг.
XPeng G9L в дилерском центре
По материалам www.arenaev.com: оригинал.