Volvo XC90 T8 Long Range: батарея выросла вдвое, запас хода — 73 мили
Volvo представила XC90 T8 AWD Long Range в сентябре 2026 года, а до американских дилеров модель доберётся в начале 2027-го. Главное изменение — тяговая батарея увеличенной ёмкости, которая более чем вдвое повышает запас хода на электротяге. Внешность и интерьер при этом остались практически прежними.
Обновлённый Volvo XC90 T8 Long Range, вид спереди
Экстерьер: без перемен
Для 2028 модельного года стилистических изменений нет. Кроссовер сохраняет обновлённую решётку радиатора, рельефный капот, более узкие светодиодные фары с «молотом Тора», а также переработанные передний бампер и крылья. Сзади остались обновлённые светодиодные фонари и задний бампер, а общие пропорции и скандинавский дизайн не изменились по сравнению с предыдущим модельным годом.
Единственная заметная деталь снаружи — надпись «Long Range» на шильдике двери багажника. Цвет кузова Forest Lake, как отмечается, общий с моделью XC60.
Шильдик Long Range на двери багажника XC90
Салон: знакомый интерьер с новым голосовым помощником
Интерьер для 2028 модельного года в целом не изменился: XC90 унаследовал недавние обновления салона предыдущей версии. Семиместный кроссовер по-прежнему предлагает гладкий деревянный декор и опциональную премиальную аудиосистему Bowers & Wilkins.
Главное техническое новшество в салоне — появление Google Gemini, который позволяет пассажирам общаться с автомобилем на более естественном языке. Как и остальные новые модели Volvo, XC90 поддерживает регулярные обновления «по воздуху».
Салон Volvo XC90 T8 Long Range
Посадка водителя и передний ряд
Обновления силовой установки не повлияли на пространство для пассажиров и комфорт. При росте около 183 см автор обзора отметил, что прямая линия крыши действительно облегчает посадку и высадку. Водительское сиденье находится на удобной высоте, а обзор во все стороны хороший, хотя толстая стойка A частично перекрывает обзор.
Руль удобно ложится в руки, рулевая колонка регулируется механически. Запаса над головой достаточно, в том числе в зоне панорамной крыши. Поясничная поддержка и поддержка бёдер у передних сидений оцениваются как достаточные, а профиль кресла — продуманным и поддерживающим.
Передняя панель Volvo XC90 T8 Long Range
Второй и третий ряды
Во втором ряду за водительским сиденьем, настроенным под рост около 183 см, достаточно места для ног и коленей. Спинка изначально показалась слишком вертикальной, но небольшой наклон сделал посадку комфортнее. Поддержка бёдер скромнее — хотелось бы более длинную подушку сиденья. Запаса над головой хватает, а панорамная крыша добавляет света в салон.
Сиденья третьего ряда имеют ещё более короткие подушки — их стоит оставить для детей.
Силовая установка и характеристики
Ключевое обновление — новая тяговая батарея ёмкостью 41,2 кВт·ч вместо прежней на 18,8 кВт·ч. Полезная ёмкость составляет 37,9 кВт·ч. Батарея размещена в полу, а в паре с ней работает более мощный электродвигатель на 174 л.с. (130 кВт).
Бензиновый двигатель выдаёт 247 л.с. (184 кВт), суммарная отдача системы остаётся на уровне 455 л.с. (339 кВт). Разгон с 0 до 60 миль/ч занимает 4,9 секунды против 5,0 секунды ранее, максимальная скорость — 112 миль/ч. Коробка передач — восьмиступенчатый автомат, привод — полный.
Запас хода и зарядка
По предварительным испытаниям по методике EPA Volvo оценивает запас хода на электротяге до 73 миль. Это на 40 миль больше, чем 33 мили у модели 2027 года, то есть показатель вырос более чем вдвое.
Согласно американской информации о запуске, полная зарядка на станции второго уровня занимает примерно 5,7 часа.
Сроки выхода и ожидаемая цена
Ожидается, что Volvo XC90 T8 AWD Long Range доберётся до покупателей в США в первой половине 2027 года. Цены Volvo пока не объявила; по предположению автора обзора, стоимость в США может начинаться примерно с $80 000 (≈ 6,6 млн рублей по текущему курсу).
По материалам topelectricsuv.com: оригинал.