Volvo — обновление электромобилей C40 и XC40, план электрификации.
Volvo выпустила свежую информацию об обновлений для своей линейки электромобилей, поскольку новые C40 и XC40 Recharge отличаются увеличенным запасом хода, большей мощностью, более быстрой зарядкой, вариантами с задним приводом (RWD) и многим другим.
Volvo взяла на себя обязательство перейти на 100% электромобилей к 2030 году, а к 2025 году планировать объемы продаж, 50% из которых придутся на электромобили.
В марте 2021 года Volvo выпустила C40 Recharge Pure Electric, уменьшенную и более легкую версию электрического XC40, выходя на новый сегмент рынка.
Несмотря на гладкий, более аэродинамический вид, главный недостаток модели был низкий диапазон 337 километров EPA в то время, когда Tesla Model Y проехала более 480 километров от батареи того же размера.
С последним обновлением Volvo надеется закрыть недостатки. Компания надеется стать первым производителем автомобилей премиум-класса, который переведет весь свой портфель автомобилей на электрификацию. Модели Volvo C40 и XC40 EV должны иметь больший запас хода, более быструю зарядку и множество новых обновлений.
Электромобили Volvo C40 и XC40 готовятся к обновлению
Volvo определила два наиболее часто задаваемых вопроса об электромобилях: как далеко он проедет на одной зарядке и сколько времени потребуется для зарядки?
Хавьер Варела, главный операционный директор Volvo, сказал, что новые обновления C40 и XC40 помогут продвинуть компанию вперед благодаря новым привлекательным предложениям.
Эти обновления являются еще одним важным шагом в нашей работе, направленной на то, чтобы к 2030 году стать производителем чисто электрических автомобилей . Запас хода и время зарядки являются новыми ключевыми факторами для все большего числа наших клиентов, и эти улучшения делают наши электрические модели еще более привлекательными, чем они были раньше.
Volvo предлагает три новых варианта трансмиссии, в том числе две модели с задним приводом, первые для компании за 25 лет, и вариант с полным приводом.
Кроме того, Volvo разработала электродвигатель второго поколения, приводящий в движение задние оси, собственными силами, что стало еще одним обновлением для компании.
Один двигатель RWD/расширенный диапазон
Для моделей RWD один двигатель со стандартным диапазоном приводится в движение электроическим двигателем мощностью 175 кВт, что на 3% больше, чем у текущего варианта FWD мощностью 170 кВт. Хотя XC40 оснащен аккумуляторной батареей той же емкости 69 кВтч, новая эффективность охлаждения обеспечивает запас хода до 460 километров по WLTP.
Между тем, запас хода одного двигателя C40 увеличивается до 476 километров по WLTP, а зарядка от 10 до 80 процентов занимает около 34 минут с использованием общедоступного зарядного устройства постоянного тока мощностью 130 кВт.
Более крупный аккумуляторный блок на 82 кВтч с электродвигателем мощностью 185 кВт увеличивает запас хода до 515 км по WLTP для XC40 и до 533 км по WLTP для C40.
Двухмоторный полный привод
Что касается полноприводных моделей, Volvo заменила два электродвигателя мощностью 150 кВт на обеих осях собственным электродвигателем мощностью 183 кВт на задней оси и новым электродвигателем мощностью 117 кВт на передней оси. По заявлению компании, новая настройка и улучшения означают, что XC40 Twin Motor AWD обеспечивает запас хода до 507 километров. Планируется, что и XC40, и C40 будут оснащены новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками.
Volvo план электрификации моделей
Во время недавнего брифинга для СМИ, Volvo сообщила, что работает над своим электрическим модельным рядом? в том числе минивэном. Хотя ожидается, что он будет запущен в Китае в этом году, неясно, попадет ли он куда-нибудь еще.
План электрических Volvo был представлен Цинь Пейджи (Qin Peiji), президентом Volvo Cars Greater China, во время слайд-презентации, рассказывающей об опыте компании в области электромобилей.
Презентация также включала EX90 и три других электромобиля, которые должны быть выпущены в конце этого года:
- EX90 Excellence;
- Компактный кроссовер;
- MPV или минивэн
Как сообщает Car News China , электрический минивэн Volvo (MPV) будет основан на Zeekr 009, электрическом минивэне с запасом хода более 800 километров на одном заряде, полным приводом и мощностью 536 л.с. и стоимостью около 87000 долларов.
Volvo и Zeekr принадлежат Geely, поэтому использование электромобиля в качестве основы поможет оптимизировать производство. Volvo MPV будет ездить на платформе Zeekr SEA EV, но компания придаст ему уникальный внешний вид. Ожидается, что автомобиль дебютирует в виде «полуконцепта» в третьем квартале, а серийная модель будет запущена в Китае в четвертом квартале.
Между тем, компактный кроссовер Volvo будет основан на грядущем Zeekr 003, а Volvo EX90 Excellence станет «Ultra-lux» версией EX90. Excellence будет иметь большие капитанские сиденья с двумя рядами и четырьмя сиденьями, а не трехрядную семиместную конфигурацию.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
