Aiva ME7 от Seres и CATL: первый совместный электромобиль рассекречен
Электромобиль Aiva ME7, первый совместный проект компаний Seres и CATL, официально появился в свежем каталоге продукции, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Модель станет частью линейки Aiva (по-китайски — Saidou) и будет предлагаться в одно- и двухмоторных версиях.
Все варианты получат пятиместный салон и широкий набор опций, включая красные тормозные суппорты, чёрную крышу, различные варианты дизайна колёс, возможность установки фаркопа и встроенный блок ETC. Каждый автомобиль также оснастят регистратором данных о событиях (EDR).
Электромобиль Aiva ME7 — первый совместный проект Seres и CATL
Габариты и характеристики
Обе версии Aiva ME7 имеют идентичные внешние размеры и одинаковую максимальную скорость. Автомобиль получился крупным: длина кузова составляет 4 999 мм, ширина — 1 999 мм, а высота варьируется в зависимости от исполнения — 1 616 или 1 626 мм. Колёсная база достигает 3 050 мм.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 999 мм |
| Ширина | 1 999 мм |
| Высота | 1 616 мм / 1 626 мм |
| Колёсная база | 3 050 мм |
| Максимальная скорость | 255 км/ч |
| Буксировочная способность | 700 кг |
Максимальная скорость в 255 км/ч делает Aiva ME7 одним из самых быстрых электромобилей в своём классе, а допустимая масса буксируемого прицепа в 700 кг позволяет использовать его для перевозки небольших грузов.
Кормовая часть Aiva ME7
Батареи CATL и локальное производство
Aiva ME7 оснащается тройными литий-ионными батареями производства CATL. Ещё в июне 2025 года CATL запустила на заводе Seres две высокотехнологичные линии по выпуску тяговых батарей CTP 2.0. Это позволило организовать локальное производство аккумуляторов и поставки по схеме «от производства до установки», а также обеспечить батарейными системами флагманские модели Aito M9 и M8.
Неделю назад Seres и CATL подписали соглашение об ускорении строительства второй очереди проекта «завод в заводе». Планируется, что вторая очередь обеспечит годовую мощность от 10 до 12 ГВт·ч. После завершения строительства суммарная годовая мощность первой и второй очередей превысит 20 ГВт·ч.
Опции и комплектации Aiva ME7
Таким образом, Aiva ME7 становится не только первой совместной моделью двух компаний, но и наглядным примером вертикальной интеграции: от выпуска батарей на месте до сборки готового электромобиля.
По материалам carnewschina.com: оригинал.