CATL и DHL договорились о сотрудничестве по зарядке и смене батарей в Европе
CATL и DHL Group объявили о подписании меморандума о взаимопонимании (MoU) для углубления стратегического сотрудничества с целью ускорения электрификации и декарбонизации автомобильных грузовых перевозок в Европе.
По данным CATL, новый рамочный документ сосредоточен на создании воспроизводимой методологии электрификации грузового транспорта. Партнёрство намерено выйти за рамки отдельных пилотных проектов, формируя открытую экосистему, которая объединяет логистический спрос с передовыми энергетическими решениями.
Подписание меморандума между CATL и DHL Group
Инициатива направлена на использование объединённой экспертизы обеих компаний для решения сложностей перехода к низкоэмиссионной логистике. Ключевые направления сотрудничества включают:
- развитие масштабируемых решений для зарядки и смены батарей;
- интеграцию логистических потребностей с энергетическими технологиями;
- привлечение более широкой сети отраслевых партнёров.
Для достижения этих целей CATL и DHL привлекают более широкую сеть отраслевых участников. Среди заметных contributors в эту экосистему входят:
Зарядно-энергетическая система FleetBooster
Акин Ли, исполнительный президент зарубежного бизнеса CATL, подчеркнул, что успешная электрификация грузоперевозок требует комплексного подхода: «Объединяя реальный логистический спрос с транспортными средствами, зарядкой, хранением энергии, сменой батарей и услугами в течение жизненного цикла, CATL планирует работать с DHL и другими партнёрами экосистемы над созданием практичных и масштабируемых решений для грузоперевозок с нулевыми выбросами».
Мегаваттная мобильная электростанция Quibo
В рамках сотрудничества также рассматриваются мобильные энергетические решения, такие как мегаваттная мобильная электростанция Quibo, и станции смены батарей для тяжёлых грузовиков, подобные китайской станции Qiji от CATL.
Станция смены батарей Qiji для тяжёлых грузовиков
Партнёрство CATL и DHL знаменует собой шаг к созданию повторяемой методики электрификации грузового транспорта в Европе, что может ускорить переход логистической отрасли на электротягу.
По материалам carnewschina.com: оригинал.