Компания Stellantis инвестирует в технологию литий-серных батарей Lyten для электромобилей
Stellantis NV и Lyten, Inc. объявили, что корпоративный венчурный фонд Stellantis Ventures инвестировал в Lyten для ускорения коммерциализации приложения Lyten 3D Graphene. Основной продукт, в производстве которого заинтересованы в Stellantis — литий-серный аккумулятор LytCell для электромобилей.
Компания Lyten, пионер в области 3D-графена, будет использовать уникальную настраиваемость этого материала для увеличения производительности электромобилей, улучшения качества обслуживания клиентов и содействия деуглеродизации транспортной отрасли.
Платформа настраиваемых материалов Lyten уже продемонстрировала значительное снижение выбросов парниковых газов по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторами.
Литий-серные батареи Lyten не содержат никеля, кобальта или марганца в своей структуре, что, как отмечают эксперты, существенно снижает углеродный след (примерно на 60% по сравнению с лучшими аккумуляторами в классе). Кроме того, подобный подход обеспечивает возможность достижения самых низких уровней выбросов для аккумуляторов электромобилей на всем глобальном рынке.
Производство литий-серных аккумуляторов предусматривает возможность закупки и производства на месте, в Северной Америке или Европе, что способствует увеличению суверенитета региональных поставок. Подобная технология, в теории, может удовлетворить потребности многих отраслей деятельности, которые заинтересованы в использовании легких и энергоемких батарей, поставляемых без сбоев цепочках поставок.
Stellantis Ventures
Компания Stellantis запустила Stellantis Ventures в 2022 году как фонд венчурного капитала, стремящийся инвестировать в начинающиеся компании на ранних или поздних стадиях развития, которые разрабатывают инновационные и устойчивые технологии в автомобильной отрасли.
Stellantis Ventures, начавший свою работу с первоначальным финансированием примерно в 300 млн долларов, является ключевым компонентом стратегического плана Stellantis под названием Dare Forward 2030, в котором изложены ключевые цели для Stellantis, включая сокращение выбросов углекислого газа в два раза к 2023 году (на основе контрольных показателей 2021 года), а также достижение нулевого уровня выбросов углерода к 2038 году с полной компенсацией оставшихся выбросов.
Комментарии руководства
Дэн Кук, президент и генеральный директор компании Lyten, выразил свое крайнее удовлетворение относительно инвестиций венчурного фонда Stellantis Ventures:
«Мы рады тому, что венчурный фонд Stellantis Ventures, являющийся глобальным новатором в автомобильной сфере, проявил столь твердую веру в наше предприятие и наши уникальные суперматериалы, включая Lyten 3D Graphene. Среди автомобильных инноваций, которые были преобразованы с помощью Lyten 3D Graphene, литий-серные батареи занимают особое место, потому как обеспечивают плотность энергии, в два раза превышающую показатели аналогичных литий-ионных батарей. Кроме того, мы предлагаем легкие автомобильные композиты, которые улучшают полезную нагрузку, а также представляем новые решения по обнаружению, не требующие чипов, батарей и проводов. Нашей целью является продвижение каждого из этих продуктов для компании Stellantis и всего автомобильного рынка».
По словам Дэна Кука, производство специализированного настраиваемого Lyten 3D Graphene, в сравнении со стандартными двумерными формами графена, было подтверждено независимыми агентствами как процесс с углеродно-нейтральным балансом. Компания Lyten преобразует парниковые газы в новый класс высокоэффективных и ценных углеродных материалов, применяя эти адаптивные материалы для создания новых решений, обеспечивающих минимизацию выбросов углерода в наиболее трудоемких отраслях промышленности на планете.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес также прокомментировал ситуацию:
«Недавно мы посетили производственные мощности компании Lyten вместе с нашим техническим директором Недом Куриком и главой Stellantis Ventures Адамом Базихом. После посещения мы были впечатлены потенциалом предлагаемых технологий, которые могут обеспечить чистое, безопасное и доступное решение для электромобилей. Материалы Lyten стали ключевым инвестиционным активом для Stellantis Ventures в рамках задач программы Dare Forward 2030, направленных на ускорение внедрения инновационных технологий, ориентированных на потребности клиентов. Литий-серные батареи Lyten могут стать основным компонентом, который будет массово внедряться в электромобили по всему миру. Кроме того, технологии использования специальных новых композитных материалов компании Lyten отлично подходят для легковесных транспортных средств, что востребовано всей автомобильной отраслью для снижения выбросов и увеличения дальности хода».
Экспертное мнение
Эксперты отрасли подчеркивают, что в условиях ощутимого дефицита традиционных материалов для изготовления литий-ионных аккумуляторов, которые широко применяются при производстве электромобилей, литий-серные батареи компании Lyten могут предложить альтернативные катодные решения. Эти решения отличаются от традиционных никеля, марганца и кобальта, внося вклад в глобальный переход на электромобили на уровне мирового рынка. Основная цель компании Lyten заключается в том, чтобы обеспечить клиентам стабильные поставки высококачественной и экологически устойчивой продукции. Она также предлагает автопроизводителям возможность использовать возрастающие политические стимулы в Соединенных Штатах и Европе, уже упомянутые в американском законе о снижении инфляции.
Литий-серные батареи, композиты и сенсорные технологии компании Lyten производятся на площадях общей площадью 13 470 м² в Силиконовой долине. Помимо создания аккумуляторов для электромобилей, компания Lyten также работает с клиентами из других отраслей. В частности, планируется начать поставки литий-серных аккумуляторов и композитов с 3D-графеном для заказчиков разных отраслей деятельности уже в 2023 году.
Компания Lyten также сотрудничает с рядом стратегических инвесторов из различных сфер деятельности. Это позволяет ей использовать свои материалы, такие как Lyten 3D Graphene, для обеспечения нулевых выбросов углерода в особенно углеродоемких секторах.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
