Законопроект Сената подталкивает к отказа налоговые льготы.

Популярные федеральные налоговые льготы, которые помогли американцам перейти на электромобили, могут быть отключены гораздо раньше, чем кто -либо ожидал. Новое предложение в Сенате США планирует устранить финансовые льготы для покупки новых и подержанных электромобилей уже этой осенью.

В течение последних нескольких лет правительство предлагало помощь тем, кто хочет купить электромобиль. Для новых электромобилей был доступен кредит до 7500 долларов США, а покупатели подержанных моделей могут получить до 4000 долларов. Эти стимулы были разработаны для того, чтобы сделать более чистый транспорт более доступным, и первоначально предполагалось, что они длились до 2032 года. В соответствии с последней версией бюджетного счета, который обсуждается законодатели, эти кредиты могут исчезнуть для автомобилей, приобретенных после 30 сентября 2025 года.

Наставление к ускорению поэтапного перерыва является частью предложенного президента Дональда Трампа «Один большой красивый акт Beautiful Bill». В то время как более ранняя версия, принятая Палатой представителей, предложила положить конец кредитам в течение 180 дней после того, как законопроект стал законом, пересмотр Сената устанавливает дату истечения срока гораздо более быстрого пути. Если законодательство пройдет с этой временной шкалой, стоимость электромобиля будет эффективно прыгать на тысячи долларов на ночь для многих потребителей.

Национальная ассоциация автомобильных дилеров (NADA) подняла тревогу по поводу изменений, указывая на значительный инвентарь непроданных электромобилей. По данным ассоциации, у дилеров в настоящее время есть около 140 000 эВ на своих участках.

Нада призвал Конгресс рассмотреть более постепенный переходный период, чтобы избежать нарушения рынка и оставить дилеров с избытком транспортных средств, которые внезапно стали более дорогими для их клиентов. Законопроект предлагает автопроизводителям потенциальный оливковой филиал, предлагая устранить штрафы за неспособность достичь федеральных целей экономии топлива.

Будущее драмы EV стимул привело к громкой политической битве между президентом Трампом и генеральным директором Tesla Элоном Маск. Маск, который ранее поддерживал президента, стал вокальным критиком законопроекта о бюджете. Он утверждает, что, хотя он не против окончания субсидий на EV, законопроект также должен устранить давние субсидии для индустрии ископаемого топлива для создания ровного игрового поля.

Маск отправился в социальные сети, чтобы напасть на законодательство, утверждая, что он нанесет вред американским рабочим местам и отраслям будущего. Он пошел так далеко, что угрожал финансовой поддержке первичных претендентов против любых сенаторов -республиканцев, которые голосуют за законопроект.

Президент Трамп отпустил обратно, указав на свою социальную платформу истины, что компании Маск, такие как Tesla, в значительной степени полагаются на государственную поддержку. Общественная ссома быстро привела к реальным последствиям, а акции Теслы погрузились после комментариев президента.

Через 1 | Через 2