Volkswagen обновляет свою стратегию EV с новой платформой, более дешевыми батареями

Volkswagen готовится внести некоторые большие изменения в свою линейку электромобилей. Начиная с 2026 года, немецкий автопроизводитель планирует ввести новую основу для своих электромобилей и переключиться на другой вид технологии батареи. Цель? Сократить расходы и потенциально сделать свои электромобили еще лучше.

Первой моделью, получившей эти обновления, будет Volkswagen Id.2, ожидается, что он будет прибыл в 2026 году. Этот автомобиль будет первым от VW, который использует литий-железный фосфат или LFP, батарею. Этот тип аккумулятора, как правило, дешевле, чем никель-мангунский кобальт или NMC, батареи, обычно используемые сегодня во многих электромобилях, включая текущие модели VW.

После того, как ID.2 попадет на дорогу, Volkswagen начнет перемещать свои другие модели ID на обновленную платформу. Эта новая база называется Meb Plus, эволюцией текущей платформы MEB, которая лежит в основе существующих EV VW, таких как ID.3, Id.4 и Id.7. По мере того, как эти модели переходят на платформу Meb Plus, они также примут новую технологию батареи LFP.

Батареи LFP стали более популярными в последние годы. Автомобильные компании нашли способы повысить свою производительность, повышая то, как далеко может зарядиться автомобиль, сохраняя при этом преимущество затрат по сравнению с пакетами NMC. Такие компании, как Tesla и Ford, уже начали использовать батареи LFP в некоторых из своих моделей. Volkswagen теперь присоединяется к этой тенденции, рассматривая LFP как ключевую технологию для большинства своих электромобилей. Томас Шефер, глава Volkswagen, назвал переезд в Meb Plus и батареи LFP «важный шаг вперед» для компании с точки зрения затрат и производительности.

Volkswagen планирует построить эти новые батареи LFP на своем новом заводе в Зальцгитере, Германия. Эта фабрика в конечном итоге будет сосредоточена на пакетах LFP, хотя на некоторое время на некоторое время он будет производить некоторые старые батареи NMC. В то время как Volkswagen не разделил точных подробностей о том, как далеко эти новые батареи займут свои автомобили или насколько дешевле они будут, потенциал есть для EV с более длительным диапазоном, который стоит дешевле.

Наряду с изменениями под кожей, Volkswagen также планирует свежий вид на свой ассортимент идентификации. Цель состоит в том, чтобы дать моделям ID более привлекательный и запоминающийся стиль. Это стремление к лучшему дизайну, в сочетании с усилиями по улучшению таких вещей, как программное обеспечение в автомобиле через партнерские отношения, Show Volkswagen усердно работает, чтобы сделать свои электромобили более конкурентоспособными и привлекательными для покупателей повсюду.

С помощью