Renault будет разрабатывать электромобили для Европы в Китае, создав команду исследований и разработок в Шанхае, говорится в отчете.

Renault создает в Шанхае группу исследований и разработок электромобилей. Массовое производство нового электромобиля планируется начать к концу 2025 года. Новый автомобиль будет производиться и продаваться только в Европе, сообщают местные СМИ.

— Реклама —

Несмотря на прочные связи Renault с китайским автопромом, французский автопроизводитель впервые инвестирует в разработку нового автомобиля в Китае, сообщает AutoPix.

Однако электромобиль Renault, разработанный в Китае, не будет производиться в Китае и не планируется выпускать на внутренний рынок. «Этот автомобиль предназначен только для Европы», — утверждается в отчете.

— Реклама —

В июне сообщалось, что китайцы помогут Renault с электрической версией Twingo. «Разработка автомобиля будет осуществляться совместно с китайским партнером, чтобы сократить время и затраты на разработку», — сообщил Autohome инсайдер проекта.

Позже в том же месяце глава промышленной стратегии Renault Франк Наро заявил, что компания находится на одном уровне с китайцами на конвейере электромобилей и может соответствовать скорости производства наиболее конкурентоспособных китайских производителей электромобилей. «Судя по тому, что мы видим, мы параллельны им», — сказал Наро.

Небольшая группа исследований и разработок Renault в Шанхае была создана в начале этого года для работы над обновленной программой электромобилей. Эта команда является частью шанхайского офиса Renault China, но подчиняется непосредственно штаб-квартире Renault во Франции, а не Renault China, сообщает Autopix.

— Реклама —

Renault планирует перенести большую часть своих исследований и разработок в области электромобилей в Китай, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Цель состоит в том, чтобы создать там полноценную систему разработки электромобилей, включая как программное, так и аппаратное обеспечение.

Renault, скорее всего, хочет воспользоваться обширной цепочкой поставок электромобилей в Китае, следуя примеру своих старых коллег, перенесших часть своих исследований и разработок, а также операций по цепочке поставок в Китай. Например, Volkswagen разрабатывает модели электромобилей в Китае специально для китайского рынка, а BMW и Mercedes-Benz разрабатывают электромобили в Китае для продаж по всему миру.

Однако Renault немного отличается. Поскольку у компании нет большого присутствия на рынке Китая, она не ориентирована на конкуренцию на китайском рынке электромобилей. Вместо этого Renault стремится использовать Китай в качестве базы для разработки электромобилей и потребностей цепочки поставок, уделяя основное внимание Европе и другим зарубежным рынкам, говорится в отчете со ссылкой на источник, близкий к Renault China.

В октябре прошлого года Renault объявила, что ее автомобили будут использовать платформу CMA Geely, представив концепт-кар Niagara.

В мае этого года Renault и Geely объявили о своем партнерстве в предприятии, ориентированном на PHEV и двигатели внутреннего сгорания.