NIO обновляет свою линейку электромобилей с акцентом на технологии и комфорт

Китайский производитель электромобилей Nio представила обновленные версии своих популярных моделей ES6, EC6, ET5 и ET5T за 2025 год, обещающие улучшенные технологии и улучшенный пользовательский опыт. Компания объявила, что бронирование для обновленной линейки, все построенные на Advanced NT2.5 платформе, теперь открыты.

Одним из самых больших изменений в новых моделях является переработанный интерьер. На этот раз Нио пошел на горизонтальный сенсорный экран, что мы впервые увидели в седане ET9. Новый макет обещает упростить панель панели и предоставить более интуитивно понятный пользовательский опыт. В обновленном ET5 и ET5T дополнение большого центрального дисплея представляет собой новый селектор передач, который был перемещен в рулевую колонку, освобождая некоторое место в центральной консоли, где теперь клиенты получают две беспроводные зарядные колоды с функцией охлаждения, а также перепроектированные держатели чашек, которые теперь поставляются с раздвижными крышками.

Внешние изменения тонкие, но они помогают отличить модели 2025 от своих предшественников. Передняя часть автомобилей теперь оснащена более узкими дневными ходовыми огнями. Nio также внесла коррективы в кузов, что, по их словам, улучшит аэродинамические характеристики.

Новые модели ES6 и EC6 являются лучшими примерами сосредоточения внимания NIO на «интеллектуальной кабине», черпая вдохновение из ET9. Внутренняя центральная часть представляет собой существенную 15,6-дюймовую амолевую сенсорное экранирование горизонтально. Драйверы также выиграют от большого 19,4-дюймового дисплея и 8-мегапиксельного зеркала с 8-мегапикселем высокого разрешения. Голосовой помощник Nomi Mate 3.0 был обновлен, чтобы предложить более естественные и бесшовные взаимодействия. Кроме того, NIO выбрал традиционный селектор передач в стиле стеблей, заменив предыдущий механизм на то, что, по их мнению, будет более знакомым опытом вождения.

Сиденья в обновленных моделях теперь оснащены 11-слойной конструкцией с щедрой 35-мм ультра мягкой пены. Они обитают в коже уплачкой наппа и имеют сложный стеганый одеял. Примечательно, что все передние сиденья будут в стандартной комплектации с функциями отопления, вентиляции и массажа. Задние пассажиры также оценят улучшенную функцию «легкого доступа», предназначенную для того, чтобы входить и выходить из автомобиля более удобной.

ES6 и EC6 по-прежнему используют двухмоторную трансмиссию. Эта установка включает в себя асинхронный мотор AC AC мощностью 150 кВт спереди и более мощный синхронный мотор с постоянным магнитом 210 кВт сзади. Вместе эти двигатели обеспечивают общую мощность 490 лошадиных сил и 700 нм крутящего момента. NIO предложит три варианта батареи для этих моделей, с наибольшей батареей 150 кВт-ч, предоставляя EC6 с помощью Driving Drriving Driving CLTC до 935 км.

В основе расширенных функций новых моделей лежит новейший внутренний автономный водитель NIO. Компания утверждает, что этот чип обеспечивает вычислительную мощность, эквивалентную четырем ведущим процессорам отрасли. Ожидается, что это усовершенствованное оборудование обеспечит более быструю обработку, более эффективное управление задачами и поддержку сложных систем безопасности, управляемых искусственным интеллектом, в конечном итоге приведет к более плавным и более надежным функциям помощи водителю в этих электромобилях.

Ожидается, что NIO объявил, что ES6 и EC6 прибудут в выставочные залы до 16 мая 2025 года, а ET5 и ET5T вскоре после 22 мая. Тестовые диски для всех четырех моделей начнутся 25 мая. Для клиентов, которые зарезервируют свои новые электромобили NIO к 30 июня 2025 года, компания предлагает пять лет бесплатных батарей (до 240 Vouchers) и 10 000 очков NIO. Nio еще не выпустил детали цен для моделей 2025 года.

Через (китайский)