Volvo EX60 Cross Country: 9 отличий от стандартного EX60

На автосалоне в Париже 2026 года Volvo показала внедорожную версию электрического кроссовера EX60 . Эта модель пополнила линейку Cross Country, предназначенную для активного отдыха и лёгкого бездорожья. В США новинка появится летом 2027 года как автомобиль 2028 модельного года. Основные конкуренты — Ford Mustang Mach-E Rally, предполагаемый Rivian R2X и третья среднеразмерная модель Lucid. Мы внимательно осмотрели EX60 Cross Country и выявили девять ключевых отличий от стандартного EX60.

Volvo EX60 Cross Country: вид спереди

Volvo EX60 Cross Country: вид спереди

Внешние отличия

Передняя часть

Спереди изменения минимальны, поэтому издалека отличить Cross Country от обычного EX60 непросто. Нос выглядит менее скульптурным, придавая передку более плоскую и вертикальную форму. Углы кажутся более квадратными, чему способствуют чёрные накладки рядом с вертикально расположенными блоками фар ближнего и дальнего света. Более массивные чёрные накладки идут над и вдоль активной решётки радиатора, а завершает образ серая защитная пластина.

Volvo EX60 Cross Country: передняя часть, три четверти

Cross Country: передняя часть, три четверти

Боковая часть

Толстые чёрные накладки закрывают рельефные углубления в нижней части дверей, защищая краску от царапин и сколов, вызванных камнями и другим мусором при движении по бездорожью. Аналогичные накладки на колёсных арках обеспечивают дополнительную защиту.

Volvo EX60 Cross Country: боковой порог

EX60 Cross Country: боковой порог

На стойке D появилась тонкая серебристая полоска с надписью «Cross Country». Это элемент чётко выделяет модель при взгляде сбоку.

Volvo EX60 Cross Country: детали стойки D

Volvo EX60 Cross Country: детали стойки D

В Швеции Volvo предлагает три эксклюзивных варианта колёс для EX60 Cross Country. Стандартные — 20-дюймовые пятиспицевые матово-графитовые/глянцево-чёрные. За доплату доступны 21-дюймовые в том же дизайне, а также в отделке глянцево-чёрный/алмазная огранка.

Задняя часть

Сзади, чтобы отличить Cross Country от EX60, требуется внимательный взгляд. В нижней секции заднего бампера появилась надпись «Cross Country» и заметная серая защитная пластина вместо тонкой серебристой отделки стандартной модели.

Интерьер

Volvo предлагает множество вариантов отделки салона для EX60 Cross Country, включая эксклюзивную тканевую обивку цвета Midnight Blue с тонким волнообразным узором, изготовленную на 75% из переработанного полиэстера. В этот же пакет входят декоративные вставки из серого ясеня Weathered Grey Ash Wood и текстильные коврики Cross Country.

Ходовая часть и управляемость

Вблизи легко заметить увеличенное расстояние между шинами и колёсными арками по сравнению с обычным EX60. Согласно американским спецификациям, Cross Country на 0,8 дюйма (≈2 см) выше, а дорожный просвет составляет 7,0–7,6 дюйма (≈17,8–19,3 см) против 7,2 дюйма (≈18,3 см) у стандартной модели.

В отличие от EX60, версия Cross Country оснащена пневматической подвеской с активными амортизаторами. Она регулирует высоту в пределах ±0,8 дюйма (≈2 см) и жёсткость демпфирования до 500 раз в секунду. Водитель может активировать внедорожный режим на скоростях ниже 25 миль/ч (≈40 км/ч) для улучшения сцепления и контроля на неровной или скользкой поверхности. Это полезно, например, на грязной тропе или разбитой дороге к кемпингу.

Силовые установки и запас хода

Volvo планирует запустить EX60 Cross Country в США в двухмоторных полноприводных вариантах P10 и P12. Несмотря на те же силовые установки и тяговые батареи, что и у соответствующих версий EX60, динамика и энергоэффективность немного снижаются по очевидным причинам.

EX60 Cross Country P10 разгоняется с 0 до 60 миль/ч (≈97 км/ч) за 4,5 секунды — на 0,1 секунды медленнее, чем EX60 P10. EPA подтвердило запас хода для последнего: 330 миль (≈531 км) на 20- и 21-дюймовых колёсах и 312 миль (≈502 км) на 22-дюймовых. Для Cross Country сертификация ещё не пройдена, но Volvo оценивает запас хода в 300 миль (≈483 км) на 21-дюймовых колёсах.

Полные характеристики EX60 Cross Country P12 пока не раскрыты. Ожидается, что топовая версия будет разгоняться до 60 миль/ч за 3,9 секунды, а запас хода по циклу EPA составит около 400 миль (≈644 км).

Сравнение характеристик

Параметр EX60 Cross Country P10 EX60 P10
Разгон 0–60 миль/ч 4,5 с 4,4 с
Запас хода (EPA) 300 миль (оценка, 21″) 330 миль (20″/21″), 312 миль (22″)
Дорожный просвет 7,0–7,6 дюйма 7,2 дюйма
Подвеска Пневматическая с активными амортизаторами Стандартная

По материалам topelectricsuv.com: оригинал.

Поделится:

Похожие новости