Li Auto выходит на европейский рынок: дебют в Париже в октябре
Li Auto представит свою первую европейскую модель на Парижском автосалоне в октябре, а продажи запланированы на четвёртый квартал 2026 года. Батарейный кроссовер i6 будет продаваться за рубежом под именем Li 6, сообщила компания 10 сентября.
Автопроизводитель раскроет свою глобальную линейку продуктов и европейские бизнес-планы на выставке. Пока не объявлены первые европейские рынки, местные цены и схема организации продаж.
Планы по Европе
По данным Autocar, Li Auto рассматривает Великобританию для запуска L6, поскольку там нет компенсирующих пошлин, в отличие от ЕС. По информации источников CarNewsChina, Li Auto активно ищет дилеров в Германии, Нидерландах и других странах ЕС.
10 сентября Li Auto стала партнёром Solheim Cup 2026 в Нидерландах. Компания предоставила 20 кроссоверов i6 для перевозки игроков и VIP-гостей, а также демонстрирует электрический минивэн Mega на мероприятии. Li Auto назвала это партнёрство формальным началом своей европейской экспансии.
Li Auto планирует продавать батарейные электромобили в Европе, а внедорожники L-серии с увеличенным запасом хода — на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. L-серия (EREV) включает L6, L7, L8 и L9. Батарейные модели — это кроссоверы i6 и i8, а также минивэн Li Mega.
Кроме того, 3 сентября Li Auto запустила новый L9 в Дубае после премьер в Казахстане и Узбекистане.
Характеристики i6
i6 вышел на китайский рынок в сентябре 2025 года. Его длина составляет 4950 мм, доступны заднеприводная и полноприводная конфигурации. Китайская заднеприводная версия оснащена батареей ёмкостью 87,3 кВт·ч и имеет запас хода 720 км по циклу CLTC (583 км WLTP).
Продажи и рост
Экспансия за рубеж происходит на фоне возвращения поставок к росту. В августе Li Auto поставила 37 679 автомобилей, что на 32,1% больше, чем годом ранее, прервав три consecutive месяца годового снижения. За первые восемь месяцев поставки составили 261 619 автомобилей, снизившись на 0,6%. Европейский запуск добавит ещё один регион продаж до конца года.
Li i6 — самая продаваемая модель бренда: за первые восемь месяцев года (январь–август) в Китае продано 152 842 единицы, что составляет 59% внутренних продаж Li Auto.
Li Auto — китайский стартап в сфере электромобилей, основанный Ли Сяном в 2015 году. Изначально компания фокусировалась на внедорожниках с увеличенным запасом хода, а затем добавила в линейку батарейные модели. Как Nio и Xpeng, она котируется в США, выйдя на Nasdaq в 2020 году.
Xiaomi также планирует начать продажи автомобилей в Германии и других европейских странах в 2027 году. В сентябре на IFA в Берлине она подписала меморандумы о взаимопонимании с восемью немецкими дилерскими группами, включая Emil Frey и LUEG, для подготовки сети продаж и послепродажного обслуживания.
По материалам carnewschina.com: оригинал.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
- Электрический Range Rover: роскошь без компромиссов - 13 сентября, 2026
- Skoda Peaq проехала 936 км на одном заряде в рамках гипермайлинга - 13 сентября, 2026
- Тест запаса хода MINI John Cooper Works Aceman e: 19-дюймовые колёса и летние шины - 13 сентября, 2026