Li Auto L8 вышел на российский рынок: цены и комплектации
Официальный дистрибьютор бренда Li Auto представил на российском рынке новый пятиместный гибридный кроссовер Li L8. Автомобиль доступен в двух комплектациях — Ultra и Livis — по рекомендованной розничной цене от 10 390 000 и 11 690 000 рублей соответственно.
Новый гибридный кроссовер Li Auto L8 для российского рынка
Габариты и внешность
Длина новинки составляет 5 135 мм, ширина — 2 000 мм, высота — 1 800 мм. Колёсная база равна 3 045 мм. Внешний облик отличают фирменная светодиодная полоса, лаконичная передняя часть и колёсные диски диаметром 21 или 22 дюйма в зависимости от версии.
Салон и багажник
В салоне установлены четыре кресла с режимом невесомости. Сиденья отделаны кожей наппа, а также оснащены подогревом, вентиляцией и другими функциями. Объём багажного отделения варьируется от 820 до 2 388 литров, а под полом предусмотрены два дополнительных отсека объёмом 95 и 15 литров.
Силовая установка и запас хода
Новинка получила последовательную гибридную силовую установку REEV третьего поколения. Мощность переднего электромотора составляет 145 кВт, заднего — 275 кВт. Суммарная мощность достигает 420 кВт (571 л.с.), а максимальный крутящий момент — 710 Нм. Силовая установка также включает в себя 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель-генератор.
Батарея — литий-ионная CATL ёмкостью 72,7 кВт·ч с поддержкой технологии сверхбыстрой зарядки 5C. На одном электричестве кроссовер может проехать 353 км по циклу WLTC. Суммарный запас хода составляет 1 385 км.
Шасси и подвеска
Кроссовер оборудован полноуправляемым шасси с системой электронного рулевого управления (Steer-by-Wire) и поворотными задними колёсами. Система электронного рулевого управления заменяет традиционную механическую связь между рулевым колесом и передними колёсами электронным управлением. Версия Ultra получила пневмоподвеску, а комплектация Livis — более сложное шасси с активной подвеской, которая работает на основе 800-вольтовой электрической архитектуры.
Мультимедиа и безопасность
Гибрид оснащён мультимедийной архитектурой, которая объединяет панорамный дисплей, цифровые сервисы и интеллектуальные функции управления автомобилем. В салоне имеется 29-дюймовый панорамный экран. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 21-дюймовый дисплей.
За безопасность отвечают системы предупреждения о фронтальном столкновении и опасности при открытии дверей, экстренного удержания в полосе, предотвращения ошибочного ускорения, а также интеллектуальные функции помощи при парковке и другие.
Адаптация для России
Автомобиль адаптирован для российского рынка: интерфейс и мобильное приложение русифицированы, а в мультимедийную систему интегрированы сервисы Яндекса.
По материалам Автостат: оригинал.