Geely EX5 EM-R: гибридный кроссовер уже занял 30% продаж дилера
Гибридный кроссовер Geely EX5 в новой модификации EM-R на данный момент занимает около 30% в общем объеме продаж дилерского центра «Прагматика» в Санкт-Петербурге. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-R поступил к дилерам
По его словам, более популярной комплектацией Geely EX5 EM-R является топовая «Макс».
Первая партия ушла до поставки
«Вся первая партия новых последовательных гибридов Geely EX5 EM-R была зарезервирована еще до поставки автомобилей в наш дилерский центр. Все они уже выданы своим новым владельцам. Сейчас на модель сформировалась небольшая очередь, мы ожидаем, что в ближайшие недели все желающие дождутся своих новых машин», — говорит Александр Шапринский.
Третья модель в линейке EX5
Кроссовер Geely EX5 в новой модификации EM-R с последовательной гибридной силовой установкой стал третьей моделью в линейке гибридных и электрических кроссоверов EX5. В ней уже представлены электромобиль Geely EX5 и параллельно-последовательный гибрид Geely EX5 EM-i.
Новинка доступна для покупки в специализированных дилерских центрах Geely в двух комплектациях — Про (Pro) и Макс (Max).
Характеристики силовой установки
Последовательная силовая установка Geely EX5 EM-R включает в себя двигатель внутреннего сгорания и гибридную трансмиссию с электромотором. Атмосферный ДВС рабочим объемом 1,5 л и мощностью 99 л.с. работает в паре с автоматической гибридной последовательной трансмиссией E-DHT, которая оснащена гибридным электроприводом и имеет пиковую совокупную эффективность электроустановки до 92,5%.
В результате максимальная мощность электродвигателя составляет 218 л.с., а максимальный крутящий момент — 262 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 8,1 секунды.
Батарея и запас хода
Гибридный кроссовер оснащается литий-железо-фосфатной тяговой батареей LiFePO4, время зарядки которой от 30% до 80% составляет 20 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током. Но даже при полностью разряженной батарее на автомобиле можно продолжать движение, так как ее подзарядку обеспечивает бортовой генератор, работающий от ДВС.
По материалам Автостат: оригинал.