Denza N8L EV: 130 кВт·ч, запас хода 960 км и зарядка за 9 минут
Компания Denza, принадлежащая BYD, официально представила полностью электрическую версию кроссовера N8L. Новинка будет продаваться параллельно с уже существующим подзаряжаемым гибридом. Электромобиль предложен в двух комплектациях: стандартная стоит 299 800 юаней (≈ 3,76 млн рублей по текущему курсу), флагманская — 329 800 юаней (≈ 4,14 млн рублей).
Любопытно, что при более крупной тяговой батарее электрическая версия N8L оказалась на 20 000 юаней (≈ 251 тыс. рублей) дешевле подзаряжаемого гибрида, стартовая цена которого составляет 319 800 юаней (≈ 4,01 млн рублей).
Электрическая версия кроссовера Denza N8L
Габариты и оснащение
Длина Denza N8L составляет 5200 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Салон выполнен по схеме 2+2+2 с шестью посадочными местами: второй ряд представлен отдельными креслами, а третий ряд поддерживает продольное перемещение.
Снаружи электромобиль отличается закрытой передней частью, на крыше размещён лидар. Для модели предусмотрены три эксклюзивных цвета кузова: Golden Black, Winter Green и Sunset Ink.
Боковой профиль Denza N8L
Батарея и запас хода
Ключевой элемент новинки — силовая установка. Denza N8L в электрической версии оснащена тяговой батареей второго поколения Blade ёмкостью 130,15 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC заявлен на уровне 960 км, что соответствует 778 км по циклу WLTP.
Батарея такого же размера используется в полноприводных версиях BYD Great Tang (Da Tang), однако их запас хода по CLTC составляет лишь 850 км (689 км WLTP). У Denza N8 с той же батареей запас хода по CLTC достигает 1003 км (812 км WLTP).
Электромобиль построен на 800-вольтовой высоковольтной архитектуре. Зарядка с 10% до 97% занимает примерно 9 минут. На старте продаж предложена одномоторная версия с задним приводом: максимальная мощность силовой установки — 370 кВт (496 л.с.).
Электроника и системы помощи
За интеллектуальные функции вождения отвечает система «God’s Eye» 5.0. Аппаратный комплекс включает один лидар, пять миллиметровых радаров, двенадцать ультразвуковых датчиков и двенадцать камер. Система поддерживает навигационную помощь на скоростных трассах, в городских условиях и автоматическую парковку во всех сценариях.
Интерьер и технологии
В салоне реализована компоновка с шестью экранами: приборная панель, центральный дисплей, развлекательный экран переднего пассажира, экраны для задних пассажиров, проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD) и зеркало заднего вида с потоковой передачей изображения.
Denza N8L в электрической версии дебютирует с ИИ-агентом BYD «DiClaw». Он способен понимать сложные многошаговые команды и поддерживает функции планирования маршрута и управления умным домом. Кроме того, автомобиль получил 208-литровый электрический передний багажник с дренажным клапаном, что позволяет мыть его водой.
Салон Denza N8L с шестью экранами
По материалам carnewschina.com: оригинал.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
- Китай планирует довести долю подзаряжаемых машин до 70% к 2030 году - 15 сентября, 2026
- Lynk & Co назначил Volvo эксклюзивным дистрибьютором в Европе - 15 сентября, 2026
- Электромобили лидируют в своих категориях в Калифорнии - 15 сентября, 2026