Bafang M420 — компактная, динамичная система центрального привода для электровелосипедов
M420 лучше всего подходит для производителей, разрабатывающих гибридные городские или туристические электрические велосипеды с системой центрального привода, поскольку он лучше справлется с городской ездой.
Двигатель Bafang M420 (3,6 кг) оснащен датчиком крутящего момента, который позволяет блоку управления(контроллеру) определять, сколько энергии он должен подавать на двигатель, исходя из того, насколько сильно водитель работает педалями. Он отличается от своего предшественника осью фиксации. Программное обеспечение остается прежним.
Двигатель также поддерживает датчик передачи. Модернизированные дисплеи оснащены функциями Bluetooth и USB-выхода.
Кроме того, компания Bafang представила аккумуляторы InTube серии F 450 Вт и 600 Вт / ч, которые можно вставлять сверху или снизу нижней рамы.
Будет также доступен полуинтегрированный аккумулятор с максимальной мощностью 1000 Втч. Аккумуляторная батарея 450 Втч — первая батарея, появившаяся на новом заводе по сборке батарей Bafang в Сучжоу. В аккумуляторах Bafang используются батареи Panasonic / Samsung 18650.
Уже более 10 лет Bafang является одним из крупнейших производителей компонентов для электрических велосипедов в мире. В Европе его электродвигатели стали стандартом.
В последние пять лет компания уделяла большое внимание производству двигателей среднего класса. В 2014 году Bafang представила интегрированный центральный привод с кодовым названием MAX, который впоследствии перерос в название MaxDrive.
MaxDrive нашел свое применение во многих типах электронных велосипедов на 250 Вт / 36 В. Bafang также производит моторы ступицы (передние и задние); Это делает его долгосрочным лидером на мировом рынке.
Источник: avialbikes.com
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
