Super Soco представляет электрический скутер с максимальной скоростью в 90км/ч
В то время, когда почти каждая компания, производящая электрические скутеры , производит модели со скоростью 45 км/ч, Super Soco движется в другом направлении. Более быстрое направление, до скорости в 90 км/ч.
Сегодня компания представила свой новый электрический скутер Super Soco CPx на выставке EICMA 2019 в Милане.
Новый электрический скутер CPx, который расшифровывается как «City Power», предназначен для продаж широкой аудитории.
Он оснащен задним мотор-редуктором мощностью 4 кВт (5,4 л.с.), который является самым мощным электродвигателем, который Super Soco установил в электрический скутер на сегодняшний день.
Этот уровень мощности дает возможность достигать заявленной скорости 90 км/ч, особенно с помощью аэроусилителя на Super Soco CPx, но ускорение на высоких скоростях не будет таким динамичным.
Однако для езды по городу 4 кВт будет более чем достаточно для скутера такого размера.
CPx может комплектоваться одной или двумя батареями емкостью 2,7 кВт в отсеках для батарей под сиденьем. С двумя батареями общей мощностью 5,4 кВт / ч Super Soco CPx может достигать 140 км диапазона, хотя эта цифра измеряется при постоянной городской скорости в 45 км/ч.
CPx будет продаваться в Европе по цене 4 790 евро (примерно 338 000 руб) с одной батареей или 5 990 евро (примерно 420 000 руб) с двумя батареями.
В то же время, если модель CPx серьёзно обновилась, Super Soco представила новый электрический скутер, построенный на аналогичной платформе.
В то время как CPx предназначен для частных продаж, VS1 предназначен для коммерческого использования, главным образом в сфере доставки посылок и продуктов питания.
VS1 также имеет заднее мотор-колесо мощностью 4 кВт (5,3 л.с.), но его скорость немного ниже 80 км/ч по сравнению с CPx.
Тем не менее, он получает лучшую дальность, обещая 160 км диапазона при 45 км/ч, благодаря двум батареям емкостью 2,7 кВт/ч.
Super Soco VS1 также имеет опцию заднего хода на руле, которая может быть полезна при доставке тяжелого груза. Три подставки для ног — одну с каждой стороны и центральную стойку — что также должно помочь справиться с большими нагрузками.
VS1 имеет ряд настраиваемых конфигураций, включая передние и задние стойки / корзины и гигантский задний грузовой ящик.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.
