Зимний тест на дальний диапазон Kia EV3 отличается
Вы когда -нибудь задумывались, какой диапазон может получить Kia EV3, особенно зимой? Ну, спасибо шведскому каналу EV Carexplorersу нас есть ответ. Их команда поставила EV через свои шаги и раскрыла как диапазон, так и общий опыт зарядки.
Автомобиль в тесте представляет собой версию переднего привода длинного дистанции, которая имеет батарею 81,4 кВт-ч с диапазоном WLTP 563 км и одним передним монтажом с 150 кВт (204 л.с.).
Тест на диапазон проводился при 80 км/ч и 120 км/ч, оба раза с полной батареей.

Большой диапазон KIA EV3 будет управляться около 406 км при 80 км/ч. Потребление составляло 19,2 кВт -ч на 100 км. Этот тест был проведен на общее расстояние 70 км при -3 ° C.
Автомобиль сможет сделать около 327 км при 120 км/ч. Потребление составляло 23,8 кВт -ч на 100 км для 140 км, которые сделала команда. Температура снаружи составляла 5 ° C.
Во время тестирования ребята из Carexplorers держали интерьер при 21 ° C.
Слово об зарядке. EV3 поддерживает CCS 135 кВт и может переходить от 10% до 80% в течение примерно 33 минут. Автомобиль удалось достичь 135 кВт с относительно плоской кривой зарядки — отлично! Проверьте полное видео ниже!
- XPENG запускает свои модели G6 и G9 быстро зарядки в Европе - 15 июля, 2025
- Grok AI прибывает в автомобили Tesla, но еще не может многое сделать - 14 июля, 2025
- Porsche обращается к падшим продажам Тайкана с помощью брызг черного - 13 июля, 2025
