Высокотехнологичный внедорожник Xpeng G7 продает 1000 единиц в минуту

XPENG официально запустил свой внедорожник G7, автомобиль, который приносит мощную комбинацию передовой технологии, щедрого пространства и цены, которая значительно подрывает своего основного конкурента, модель Tesla Y.

В четкой проблеме для известных игроков, Xpeng оценил G7, чтобы привлечь внимание. Начальная цена нового электрического внедорожника составляет 195 800 юаней, что переводится на приблизительно € 23 320Полем Это позиционирует G7 на 26 процентов ниже, чем начальная цена модели Tesla в Китае — если ничего другого, это наверняка резонирует с потребителями. G7 доступен в трех разных вариантах: 602 MAX, 702 MAX и Top Tier 702 Ultra.

Новый внедорожник может похвастаться большими размерами, чем модель Tesla Y. Он измеряет длину 4892 мм, 1 925 мм в ширину и высотой 1655 мм с колесной базой 2890 мм. Просторный интерьер является ключевым фактором для многих семей и большой торговой точки зрения на переполненном китайском рынке внедорожника.

В основе G7 Ultra лежит запатентованный чип Xpeng Smart Driving Turing AI. Этот внутренний разработанный процессор наделяет транспортное средство 2250 вершин (триллион операций в секунду) вычислительной мощности, показатель, который, как утверждает XPENG, делает G7 самым мощным умным вождением на сегодняшний день. Эта огромная возможность обработки является основой того, что компания называет первым автомобилем AI с помощью вычислительной мощности L3, поддерживающего усовершенствованные модели на языке зрения (VLA) и зрение (VLM).

Эта технология предназначена для того, чтобы G7 «мыслить» и реагировать больше на человека, что делает его способным к оптимальному принятию решений в режиме реального времени в широком спектре сценариев вождения. VLM улучшает опыт работы в автомобиле с кабиной с AI, которая может активно ожидать и удовлетворить потребности пассажиров. G7 Ultra оснащена тремя из этих мощных чипсов Turing. Две другие версии Max, хотя и все еще технологически продвинутые, используют две чипы Nvidia Orin X, которые обеспечивают комбинированные 508 вершин вычислительной мощности.

Все версии G7 построены на 800-вольтовой платформе высоковольтной платформы, которая позволяет удивительно быстрая зарядка 5C. Автомобиль может пополнить свою батарею от 0 до 80 процентов всего за 12 минут. Базовая модель предлагает диапазон CLTC 602 км, в то время как два более высоких вариантов обеспечивают впечатляющие 702 км на одну зарядку.

Интересно, что все версии G7 являются задним приводом и используют один двигатель, который обеспечивает пиковую мощность 218 кВт и 450 Нм пикового крутящего момента. Внедорожник ускоряется от 0 до 100 км/ч за респектабельные 6,5 секунды. G7 также включает в себя систему AR-HUD (дополненная реальность), которая была совместно разработана с гигантом телекоммуникаций Huawei.

Запуск G7 является еще одной важной вехой для Xpeng, который уже видел свои показатели продаж в этом году до сих пор превзошли все свои продажи с предыдущего года. Цель компании удвоить объем доставки с 2024 года теперь кажется вполне досягаемой.

Первоначальный рыночный ответ на G7 был в подавляющем большинстве положительных, причем компания сообщила о более чем 10 000 заказов фирм в течение первых девяти минут после ее запуска. В связи с тем, что поставки начнутся в ближайшее время, G7 может продать много единиц не только в Китае, но и на других рынках.

Через 1 | Через 2