Volvo подтверждает архитектуру 800 В и диапазон 700 км для ES90

Volvo намеревается оказать большое влияние со своим предстоящим седаном ES90 2025. В то время как многие первоначально предполагали, что это будет просто седаная версия внедорожника EX90, Volvo только что показал очень важное обновление: электрическая архитектура следующего поколения 800 В.

Согласно Volvo, седан достигнет более 700 км по одному заряду в рамках цикла тестирования WLTP. Хотя эта цифра может быть более оптимистичной, чем оценки EPA, она все равно является значительным улучшением по сравнению с 614 км внедорожника EX90 в том же цикле. В Соединенных Штатах EX90 оценивается вплоть до 499 км по EPA, поэтому ES90 должен легко пройти 563 кмПолем

Основной момент ES90 — его система 800 В. Сдвиг на 800 вольт позволяет более быстро зарядку, не требуя чрезмерно толстой проводки. Эта технология уже используется в моделях Porsche Taycan, Tesla Cybertruck и Hyundai/Kia/Genesis. Volvo заявляет, что ES90 будет поддерживать скорость зарядки до 350 кВт, что позволит заряжать 10-80% всего за 20 минут.

Система 800-вольт также помогает снизить вес. Используя более тонкую проводку и более легкие электродвигатели, Volvo удалось повысить эффективность ES90. Кроме того, система сводит к минимуму потери энергии и, таким образом, повышает свою общую производительность.

Точный размер батареи и диапазон EPA до сих пор неизвестны, и эти цифры будут иметь решающее значение при определении конкурентоспособности ES90. Volvo стремится восстановить импульс после того, как столкнулся с проблемами с запуском Ex90 и влиянием тарифов на доступную модель EX30. ES90 — это возможность для Volvo привлечь клиентов, которые могут традиционно предпочитают седаны.

Полное раскрытие ES90 5 марта предоставит более подробную информацию и подтвердит, успешно ли Volvo выполнил свои обещания.

Источник