Volkswagen прослушивает, и кнопки вернутся в следующем крупном идентификаторе.4.

Volkswagen намечает новый курс для своих электромобилей, и, похоже, в будущем есть кнопки. В решении, которое будет приветствоваться многими драйверами, немецкий автопроизводитель планирует значительное обновление для своего популярного ID.4 Электрический кроссовер, вновь введя физические элементы управления для ключевых функций.

Это хорошие новости. Не очень хорошая часть заключается в том, что предстоящие изменения, как ожидается, будут развернуты к концу 2026 года. Это долгое ожидание долговременного обновления. ID Volkswagen 2026 года.

Id.4, чтобы получить обновленный дизайн, аналогичный концепции ID.2 (на фото)

Наиболее значительное изменение происходит внутри салона. Volkswagen переворачивает курс на тенденцию внедрения всех элементов управления в интерфейс сенсорного экрана. Обновленный id.4 будет иметь возврат физических кнопок для пяти наиболее важных функций: регулятор громкости, нагрев для обеих сторон автомобиля, скорость вентилятора и опасные огни. Это решение приходит после отзывов от клиентов, которые обнаружили, что текущие чувствительные к прикосновению контроли были громоздкими и неестественными в использовании.

Id.4, чтобы получить обновленный дизайн, аналогичный концепции ID.2 (на фото)

Кай Грюниц, глава по техническому развитию Volkswagen, признал важность удобного дизайна, заявив, что, если функция хорошо работала в течение многих лет, нет никаких оснований для его замены. Это чувство было подтверждено главой дизайна Volkswagen Андреасом Минтом, который ранее заявлял, что компания «никогда не будет снова совершать эту ошибку», слишком сильно полагаясь на элементы управления на основе экрана. Рулевое колесо также увидит возвращение физических кнопок, прямой ответ на обратную связь с драйвером.

Tesla впервые зарегистрировала тенденцию сенсорного экрана, и многие автопроизводители последовали его примеру. Это, однако, привело к растущей обеспокоенности по поводу отвлечения водителя. Регуляторы безопасности предупредили, что сложные сенсорные меню отвлекают внимание водителя от дороги. В результате у нас есть растущее движение, чтобы вернуть физический контроль, по крайней мере, для основных функций.

Volkswagen Id.4 стал важным средством для электрических амбиций бренда. Это был сильный продавец как в Соединенных Штатах, так и в Европе. В США ID.4 в какой -то момент составлял 12% продаж бренда. После временного производства в начале 2024 года из -за отзыва продажи электрического кроссовера сильно восстановились. В Европе ID.4 сыграл важную роль в оказании помощи Volkswagen конкурировать с Tesla за первое место на рынке EV.

Id.4, чтобы получить обновленный дизайн, аналогичный концепции ID.2 (на фото)

Volkswagen разрабатывает свою платформу для масштабируемых систем следующего поколения (SSP), новую программную архитектуру транспортных средств. Это будет основой для широкого спектра электромобилей с конца этого десятилетия. Предстоящее обновление ID.4 должно сохранять конкурентоспособность текущего состава для того, чтобы компания могла перейти на новую платформу.

Поскольку до 2026 года это довольно долгое ожидание, вы можете прочитать наш обзор Volkswagen Id.4 GTX. Этот внедорожник с физическими кнопками, вероятно, был бы лучшим семейным EV Volkswagen.

С помощью