Внедорожник Mazda EZ-60 достигает 30 000 предварительных заказов, чтобы запустить в сентябре в Китае

Mazda сообщила о более чем 30 000 предварительных заказов для своего предстоящего электрического внедорожника EZ-60 с тех пор, как предварительные продажи начались в апреле. Совместное предприятие Mazda и Changan готовится к запуску автомобиля в сентябре 2025 года в рамках своей стратегии расширенной электрификации на китайском рынке.

Производительность предварительной продажи, в частности, превышает седан Mazda EZ-6, выпущенный в 2024 году. Ранее в этом году автопроизводитель отправил свою первую партию из 600 седанов EZ-6 (продаваемых на международном уровне как Mazda 6e) из Шанхая в Бельгию, представляя первый крупный электрический автомобиль Mazda из Китая.

Mazda представила уникальную схему предварительного заказа, в котором представлен возвратный 10 юаней (1,40 доллара США), который растет на 10 юаней ежедневно, плюс бонусы на основе задач. Клиенты должны применять накопленные средства для покупки в течение семи дней после запуска или получить возврат средств. В то время как депозиты учитываются в отношении оплаты, бонусы являются недействительными, если отменены, с одной регистрацией, разрешенной для каждого клиента.

Данные реагирования на рынке показывают, что приблизительно 76% резерваций поступили от потребителей в возрасте от 25 до 40 лет, при этом 71% из них были выпущены из более развитых городов Китая первого и второго уровня. Этот демографический разрыв предполагает, что модель успешно привлекает целевую городскую клиентскую базу Mazda в конкурентном секторе EV.

EZ-60 будет доступен в двух конфигурациях трансмиссии. Электрическая версия аккумулятора имеет мощный мотор с задним мощностью 258 лошадиных сил в сочетании с батареей 77,9 кВтч, который обеспечивает заявленный диапазон 600 км под циклом тестирования CLTC в Китае. Вариант с увеличенным диапазоном объединяет тот же электродвигатель с 1,5-литровым бензиновым двигателем, предлагая 160 км чистого электрического вождения до активации двигателя сгорания. Обе версии имеют одинаковые внешние размеры, имеют длину 4850 мм, 1 935 мм в ширину и высоту 1620 мм, с колесной базой 2902 мм и включают расширенные функции.

Поскольку Чанган Мазда готовится к сентябрьскому запуску, компания еще не раскрыла окончательные данные о ценах для EZ-60. Модель войдет в один из самых оспариваемых сегментов транспортных средств Китая, где домашние бренды доминируют в продажах.

EZ-60 представляет вторую электрическую модель Mazda, разработанную в Китае, после прошлогоднего седана EZ-6. Японский автопроизводитель объявил о планах представить два дополнительных электромобиля через совместное предприятие к 2026 году, чтобы укрепить свои позиции на крупнейшем в мире рынке электромобилей.

Источник: Чанган Мазда