Toyota Bz3x дебютирует в Китае с ценой в 15 000 долларов США.

Toyota наконец -то запустила свой самый доступный электрический внедорожник, BZ3X, в Китае. Новейшее дополнение к линейке EV Toyota, выпущенное китайским совместным предприятием с GAC, вызвало достаточный интерес, чтобы серверы компании сбои в качестве заказов.

Более 10 000 заказов было размещено только в первый час после запуска, доказывая, что аппетит Китая к доступным электромобилям является сильным. BZ3X поставляется в двух основных версиях: одна со стандартными функциями и одну, оснащенную передовой технологией интеллектуального вождения. Модель без интеллектуальных функций вождения начинается с RMB 109 800 (прямо более € 13 500) и предлагает пять различных вариантов отделки. Умная версия вождения начинается с 149 800 юаней (€ 18 500)

Для покупателей, которые ищут максимальный диапазон, вырубку «610 Max» по цене 159 800 юаней (159 800 юаней (€ 19 800), может похвастаться диапазоном CLTC 610 км благодаря батарее LFP 67,92 кВт. Модель начального уровня «430 воздуха» предоставляет диапазон 430 км с использованием батареи LFP 50,03 кВт. Имейте в виду, что это цифры CLTC, и настоящий диапазон жизни будет сильно отличаться. С точки зрения размера, BZ3X имеет длину 4600 мм, ширину 1875 мм и высоту 1645 мм.

Toyota подчеркивает удобный интерьер BZ3X, описывая его как «мобильное пространство, которое удобно как дома». Передние и задние сиденья можно сложить, чтобы создать длину почти 3 м, предлагая достаточно места для груза или расслабления. Интерьер оснащен 14,6-дюймовым информационно-развлекательным экраном с распознаванием голоса и 8,8-дюймовым дисплеем для драйвера.

BZ3X является первым транспортным средством Toyota, включающим интеллектуальную систему вождения Momenta 5.0, основанная на Nvidia Drive Agx Orin X. Эта система включает в себя 25 функций помощи в продвинутых водителях (ADAS), такие как параллельная парковка, парковка с дистанционным управлением, высокоскоростной пилот, помощь в легком трафике и мониторинг слепых точек. Gac-Toyota утверждает, что эта система сделает их «одним из первых автопроизводителей в мире, чтобы реализовать одноступенчатую модель интеллектуального вождения в одну стадию, при этом интеллект автомобиля со временем улучшается с помощью использования.

С помощью