Opel представляет свою самую мощную модель — Grandland Electric Awd

Опель тихо представил свой самый мощный автомобиль на сегодняшний день, и это не модель, о которой можно ожидать. Новым флагманом является внедорожник Opel Grandland Electric Awd, внедорожник размером с семьи, который может похвастаться удивительной мощностью 321 лошадиной силы из двойной моторной системы с полным приводом. Этот новый вход в переполненное поле электромобилей встряхивает линейку немецкого бренда, предлагая больше ударов, чем любое другое транспортное средство в своем портфеле, включая его модели GSE, ориентированные на спорт.

В центре Нью-Друсьца лежит знакомая часть оборудования Stellantis (Peugeot E-3008), теперь настраиваемое на весь потенциал для Opel. Электродвигатель 210 лошадиных сил приводит к передним колесам, в то время как второй 111-мощный двигатель приводит к задней оси. Вместе они доставляют комбинированный выход 321 лошадиных сил и 509 нм крутящего момента. Это приводит к оживленному ускорению от остановки до 100 км/ч всего за 6,1 секунды.

Чтобы управлять мощностью, водители могут выбирать из Eco, нормального, спорта и выделенного режима AWD, который регулирует реакцию трансмиссии и ощущение рулевого управления. Инженеры Opel дали Grandland Electric AWD уникальную конфигурацию шасси, чтобы убедиться, что обработка соответствует прямой скорости. Транспортное средство поставляется в стандартной комплектации с частотным селективным демпфированием, которое приспосабливается к поверхности дороги и стилю вождения. Это, в сочетании с конкретными пружинами, анти-рулонами, рулевым управлением и контролем устойчивости, должно пройти поездку, которая удобна во время ежедневных поездок на работу и контролируется, когда дорога становится извилистой.

Для любого электромобиля, диапазон и зарядка имеют решающее значение. Grandland Electric AWD оснащен батареей 73 кВтч, расположенной на полу. Согласно циклу тестирования WLTP, используемом в Европе, эта батарея обеспечивает диапазон до 500 км на одну зарядку, что ставит дедушку в конкурентное положение среди других электромобилей и электромобилей в его классе.

Визуально, изменения, различающие бабушку высшего уровня, являются тонкими, но целенаправленными. Дизайнеры устанавливают спортивные вставки переднего и заднего бампера, которые, как утверждает Opel, оптимизированы для лучшей аэродинамики, выделенных деталями в стиле углерода. Внедорожник покатится на новых двухцветных 20-дюймовых сплавных дисках, которые хорошо заполняют колесные арки. Эти внешние изменения, по -видимому, помогают дедушке достичь коэффициента сопротивления 0,278 CD, лучшего в модельном диапазоне, что способствует общей эффективности.

Возможно, самый любопытный аспект этой новой модели — значок, который он не носит. Opel решила не назначать свой самый мощный автомобиль с помощью Emblem GSE (Grand Sport Electric). Это особенно загадочно, учитывая, что уходящая Grandland GSE, менее мощный гибрид плагина с мощностью 296 лошадиных сил, гордо носил значок. Новая полностью электрическая модель AWD явно имеет полномочия производительности, и решение Опеля отказаться от спортивного брендинга остается загадкой.

Источник