Модель Y и производство киберзапада приостановлено, так как спрос продолжает рубить

По сообщениям, Tesla корректирует производство на своей фабрике в Остине, штат Техас после сдвига спроса на популярную модель Y. Согласно недавним сообщениям нескольких сотрудников, работников сборки, ответственных за построение модели Y, попросили либо взять выходной, либо отчетность на фабрике для уборки и обучения вместо их обычных производственных задач. Аналогичная директива была передана работникам производственной линии Cybertruck, которым также было приказано сделать перерыв в течение последней недели мая.

Модель Y была самым продаваемым автомобилем компании, что делает эту регулировку производства тревожной разработкой. Сотрудники назвали перерыв как дольше, чем обычно, а некоторые источники указывали на сокращение сверхурочных часов, при этом утверждая, что руководство предупредило о том, чтобы уделить дополнительные часы. Это последовало за сообщениями о непоследовательных графиках работы на заводе в Остине с февраля, где некоторые работники утверждали, что им несколько раз отправляли домой рано.

Это не первая корректировка производства на заводе в Остине. В конце прошлого года работникам Cybertruck Line также, как сообщается, было приказано остаться дома на несколько дней. Это произошло, несмотря на то, что кибертразки первоначально превосходили все остальные электрические пикапы в Соединенных Штатах. Спрос на спорное транспортное средство, по -видимому, значительно остыло с момента его первоначальной ажиотажа.

В то время как генеральный директор Элон Маск однажды прогнозировал годовые заказы в 250 000 кибертразков, фактические показатели продаж рисуют другую картину. Позже Тесла, смягченные ожидания, стремясь к годовому производству 120 000 единиц, цель, которая теперь кажется чрезмерно амбициозной. Данные от Cox Automotive показывают, что Tesla продала 38 965 кибертразков в прошлом году, а продажи в первом квартале в этом году достиг 6 406 единиц, что значительное падение по сравнению с третьим и четвертым кварталами 2024 года, в течение которых Tesla продала более чем вдвое больше этого числа.

Тот факт, что модель Y, основной драйвер доходов Tesla, теперь также испытывает производственную паузу, предполагает серьезные проблемы с спросом. Даже с обновленной моделью Y сейчас в производстве, компания сталкивается с препятствиями. В течение прошлого года Tesla увидела, как ее глобальные поставки снижаются на 13% — худшие показатели доставки за два года. В Соединенных Штатах продажи Tesla снизились на 5,6%, в то время как общая автомобильная промышленность наблюдается на 7,3% увеличения продаж.

С помощью