Lexus запускает свой электрический флагманский седан EV в Китае

Lexus только что снял обертки с совершенно нового поколения своего уважаемого седана ES на автосалоне Shanghai 2025 года, и Big News-это электрическая трансформация. Присоединяясь к растущей линейке электромобилей Lexus, New ES представляет полностью электрическую версию наряду со значительными обновлениями для своего дизайна.

Нарисовав вдохновение из гладкого электрического концептуального автомобиля LF-ZC, последний ES демонстрирует развитую философию дизайна Lexus. Это все еще сохраняет элегантную форму ожидаемой от роскошного седана, но он имеет свежий вид. Знакомая решетка шпинделя была переосмыслена с линиями, которые плавно текут из капюшона вниз к углам бампера. В привлекательных двойных L-образных фарах теперь есть интегрированные дневные ходовые огни и сигналы поворота.

Боковой профиль показывает стильный, похожий на купе силуэт, довольно отход от традиционного дизайна с тремя коробками, часто встречающимися в седанах. Изящная линия крыши плавно сочетается с телом, создавая ощущение текучести. Сзади новый ES получает задних фонарей полной ширины, что делает автомобиль мгновенно узнавать. Покупатели будут иметь семь премиальных внешних цветов на выбор.

Внутри новые ES охватывает концепцию Lexus «Time Is Luxury» с чистым и сложным дизайном. Доступно четыре варианта цвета интерьера, в том числе уникальный бамбуковый зеленый. Область водителя оснащена дисплеями со специальным покрытием, чтобы уменьшить блики и улучшить видимость. Дверные панели оснащены инновационной бамбуковой прозрачной отделкой. Наконец, система объемного звучания Марка Левинсона с тщательно разработанным компоновкой динамиков и окружающим освещением создает захватывающий опыт.

Новый ES, основанный на улучшенной платформе GA-K, претерпел значительные структурные улучшения. Сейчас он длиннее на 165 мм по сравнению с предыдущей моделью, а колесная база была расширена на 80 мм. Это увеличение размера непосредственно приносит пользу задним пассажирам, которые получают больше места для ног благодаря пакету «сиденья премиум -класса», который включает в себя регулируемые сиденья, поддержку ног и передние пассажирские сиденья, которые могут складываться, чтобы создать еще больше места.

Lexus еще не выпустил все подробные спецификации, но они подтвердили две электрические модели: ES 350E и ES 500E. Оба будут иметь большую способность, а ES 500E будет оснащен Direct4, интеллектуальной полноприводной системой. Передний привод 350e будет иметь электродвигатель скорости 165 кВт, а 500e получит двухмоторную трансмиссию с двойной мощностью 252 кВт.

Новая ES получает расширенную систему подвески, которая оснащена передней подвеской MacPherson Strut с оптимизированной конструкцией задней подвески. Система динамического заднего рулевого управления может отрегулировать угол рулевого управления задним колесом на четыре градуса, в зависимости от скорости автомобиля, что позволяет оба о более четкой обработке на более низких скоростях и большей стабильности на более высоких скоростях.

Набор расширенных функций безопасности в новой ES включает в себя улучшенную систему адаптивного круиз -контроля с улучшенной поддержкой замедления и системой мониторинга водителя, которая оценивает состояние водителя для оптимизации ответов на транспортные средства.

У Lexus есть полностью принадлежащий завод в Шанхае, планируемый для начала производства в 2027 году, но еще не известно, будет ли серия ES изготовлена ​​на этом объекте. Что известно, так это то, что ES приезжает в Европу — Lexus подтвердил, что европейский дебют состоится весной 2026 года.

Источник