Xiaomi SU9 LUX: заявка на товарный знак намекает на новый флагманский седан

зарегистрировала XIAOMI , что породило предположения о подготовке нового флагманского седана. Судя по ранее опубликованным шпионским снимкам, речь может идти о крупном автомобиле с удлинённой колёсной базой.

Предположительный облик нового флагманского седана Xiaomi

Предположительный облик нового флагманского седана Xiaomi

Детали заявки

Согласно обнародованным данным, заявка на товарный знак «XIAOMI SU9 LUX» была подана 13 февраля 2026 года по классу 12, который охватывает автомобили. Заявка опубликована для предварительного одобрения 6 июня, период возражений длится с 7 июня по 6 сентября.

В Китае автопроизводители часто используют цифру «9» в названиях флагманских моделей — например, Zeekr 9X, Aito M9, Li Auto L9 и Nio ET9.

Суффикс «LUX», вероятно, отсылает к роскоши, хотя Xiaomi ранее никогда не использовала такое обозначение. Компания также подала заявку на товарный знак SU7 LUX. Подобные регистрации могут быть способом защитить потенциальные названия, не означая планов выпускать ту или иную модель.

Что известно о самом автомобиле

Шпионские снимки зафиксировали SU9 LUX, который ранее описывали как версию SU7 с удлинённой колёсной базой. По данным снимков и сообщений, длина нового флагманского седана превысит 5,2 метра, а колёсная база составит примерно 3,1 метра. Официальных габаритов Xiaomi не публиковала и название серийной модели не подтверждала.

В сообщениях, сопровождавших шпионские снимки, упоминаются подруливающая задняя ось, изменённая форма корпусов боковых камер и дополнительные боковые радарные датчики.

Седаны с удлинённой колёсной базой популярны у корпоративных покупателей в Китае, поскольку предлагают больше пространства на заднем ряду. Традиционные автопроизводители закрывают этот спрос моделями, выпускаемыми только для Китая, — Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class L и BMW 5 Series Li.

История моделей и продажи

Xiaomi вышла на автомобильный рынок с седаном SU7 в марте 2024 года, затем последовал SU7 Ultra в феврале 2025-го. Первый кроссовер компании — электромобиль YU7 — дебютировал 26 июня 2025 года. После этого компания представила новое поколение SU7 в марте 2026 года и расширила линейку последовательными гибридами в составе крупной серии Sky Nomad в сентябре.

Суммарные поставки Xiaomi в сентябре достигли 40 015 автомобилей — на 32,7% больше, чем в августе, но на 4,6% меньше, чем годом ранее, по данным CPCA. Новая серия Sky Nomad обеспечила 12 444 автомобиля из этого объёма.

При этом поставки серии SU7 в сентябре снизились на 19,6% год к году — до 15 751 единицы. В августе Xiaomi сообщала, что совокупные поставки серии SU7 превысили 500 000 автомобилей за 28,5 месяца.

За первые девять месяцев 2026 года (январь–сентябрь) Xiaomi продала в Китае 286 490 автомобилей — на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Шпионский снимок седана Xiaomi с удлинённой колёсной базой

Шпионский снимок седана Xiaomi с удлинённой колёсной базой

По материалам carnewschina.com: оригинал.

Поделится:

Похожие новости