Подушки безопасности Xpeng X9 не сработали в аварии: компания объяснила причину
Владелец семиместного электрического минивэна Xpeng X9 в Китае сообщил, что подушки безопасности не раскрылись в аварии, после которой машину признали не подлежащей ремонту. Компания Xpeng заявила, что сила удара не достигла условий срабатывания датчиков. Инцидент произошёл 15 октября, о нём пишет издание Jiemian News.
Как развивались события
По данным издания, водитель по фамилии Лю ехал на своём X9, когда задел бордюр. После этого автомобиль потерял управление, врезался в придорожное дерево и опору линии электропередачи, а затем опрокинулся. Передняя часть машины получила серьёзные повреждения. Никто не пострадал.
После осмотра страховая компания признала автомобиль не подлежащим ремонту и рекомендовала отправить его на утилизацию.
Подушки безопасности не раскрылись после удара
«Нам повезло, что никто не пострадал, но подушки безопасности не раскрылись даже в такой ситуации. Это совсем не успокаивает», — сказал Лю. Он купил машину два года назад почти за 500 000 юаней (≈ 6,03 млн рублей по текущему курсу). Владелец не понимает, при каких условиях должны срабатывать подушки, если даже в этом случае критерии не выполнены.
Позиция Xpeng
В ответе на запрос журналиста компания Xpeng сообщила, что данные бортовой системы и видеозапись поездки показывают: в момент столкновения автомобиль находился в режиме ручного управления, а водитель продолжал нажимать на акселератор и резко поворачивал руль перед ударом. По словам производителя, авария не достигла порога срабатывания датчиков подушек безопасности.
Xpeng также заявила, что уважает желание Лю провести независимую экспертизу и будет сотрудничать в дальнейшей работе по этому делу.
Что представляет собой X9
X9 — первый минивэн Xpeng и самая дорогая модель в текущей линейке компании. Автомобиль поступил в продажу 1 января 2024 года как семиместный электромобиль в четырёх комплектациях по цене от 359 800 до 419 800 юаней (≈ от 4,34 до 5,06 млн рублей).
В ноябре прошлого года Xpeng выпустила версию X9 с последовательной гибридной установкой — свою первую модель такого типа. Она предлагается в исполнениях Max и Ultra по цене 309 800 юаней (≈ 3,74 млн рублей) и 329 800 юаней (≈ 3,98 млн рублей) соответственно.
Xpeng X9: первый минивэн компании
Другие проблемы модели
В этом году у X9 возникали и другие вопросы к качеству. В июне Xpeng сообщила, что мировые поставки модели превысили 60 000 единиц. Примерно в то же время владельцы жаловались на внезапные отказы пневмоподвески в жаркую погоду: провисала одна сторона или весь кузов. Компания принесла извинения и позже объявила отзывную кампанию.
15 июля Xpeng продлила гарантию на систему передних пневмобаллонов для затронутых автомобилей X9 до 8 лет или 160 000 км пробега независимо от смены владельца. 24 июля Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало документ об отзыве, под который попали 33 473 автомобиля X9, выпущенных с 8 августа 2023 года по 11 августа 2025 года. Из-за производственных отклонений некоторые передние пневмобаллоны могут медленно пропускать воздух в условиях высокой температуры и влажности, что вызывает включение предупреждающих индикаторов, а в крайних случаях влияет на управляемость. Xpeng бесплатно заменит стойки передних пневмобаллонов в сборе.
Продажи
По данным China EV DataTracker, с января по сентябрь этого года в Китае было продано 15 805 автомобилей Xpeng X9.
По материалам carnewschina.com: оригинал.