Li L9 Livis у российских дилеров: гибридный кроссовер ждут с долей до 40%
Флагманский гибридный кроссовер Li L9 Livis нового поколения появился у российских дилеров в сентябре этого года. Стоимость новинки составляет от 12 690 000 рублей. По оценке директора дивизиона АГ «АВИЛОН» Антона Демкина, высокий интерес к модели позволяет рассчитывать на существенный рост её доли в продажах бренда.
Гибридный кроссовер Li L9 Livis нового поколения
Прогноз продаж и конкуренты
Основными конкурентами нового Li L9 Livis в сегменте крупных электрифицированных кроссоверов Антон Демкин назвал модели Zeekr и Voyah Taishan. По его словам, одно из важных преимуществ новинки для российского покупателя — официальные поставки и заводская гарантия, а также адаптация модели для российского рынка.
«Ранее на Li L9 в среднем приходилось около 20% продаж бренда в нашем дилерском центре. Сейчас высокий интерес к Li L9 Livis позволяет рассчитывать на увеличение его доли до 35–40%. При этом дальнейший микс продаж будет зависеть в том числе от появления новых моделей Li Auto и предложений других брендов на российском рынке», — комментирует Антон Демкин.
Габариты и салон
Новый L9 Livis сохранил шестиместную компоновку салона 2+2+2. При этом автомобиль стал крупнее: его длина теперь составляет 5 255 мм, а колёсная база — 3 125 мм.
Внешность и оснащение
В экстерьере новая фирменная световая полоса Intelligent Halo Light сочетается с адаптивными матричными светодиодными фарами, сзади появилась новая световая графика. Версию Livis дополняют 22-дюймовые колёсные диски, особые элементы внешней отделки и эксклюзивные двухцветные сочетания кузова.
Флагманский кроссовер Li L9 Livis: обновлённая световая графика
Силовая установка и запас хода
Главное улучшение L9 Livis нового поколения — ёмкость тяговой батареи увеличена до 72,7 кВтч. Запас хода исключительно на электротяге теперь достигает 350 км по циклу WLTC — почти на 50% больше, чем у предыдущего поколения. А благодаря последовательной гибридной архитектуре REEV суммарный запас хода достигает 1 370 км по WLTC.
Два электродвигателя полного привода развивают максимальную суммарную мощность 420 кВт (571 л.с.) и 710 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
Подвеска
Среди технологических изменений стоит также отметить 800-вольтовую активную подвеску, которая способна автоматически изменять высоту автомобиля в зависимости от условий движения, а также делать удобнее посадку, высадку пассажиров и погрузку багажа.
По материалам Автостат: оригинал.