Hyundai Ioniq V дебютировал в Китае: цены от 16 380 долларов
Электромобиль Hyundai Ioniq V поступил в продажу в Китае 29 сентября по цене от 109 900 до 139 900 юаней (16 380 – 20 850 долларов, или примерно 1,38 – 1,76 млн рублей по текущему курсу) без учёта скидок. Модель, созданная Китайским дизайн-центром Hyundai, в дальнейшем должна выйти на глобальные рынки и укрепить позиции корейского автопроизводителя в сегменте новых энергетических транспортных средств (NEV).
Hyundai Ioniq V на презентации в Китае
Цены и комплектации
Помимо базовой стоимости, действует ограниченное по времени промо-предложение: цена составляет от 99 900 до 131 900 юаней (14 890 – 19 655 долларов, или примерно 1,26 – 1,66 млн рублей). Ниже приведены комплектации и цены Hyundai Ioniq V без учёта скидок.
[TABLE_1]
Дизайн и аэродинамика
Hyundai Ioniq V выполнен в новом дизайнерском языке со стремительными стойками и характерной линией капота. Автомобиль предлагается в восьми цветах: золотистом, фиолетовом, зелёном, сером, белом, матово-белом, серебристом и чёрном. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,23 Cd. Габариты модели — 4900/1890/1470 мм, колёсная база — 2900 мм. Для сравнения: Ioniq V на 10 мм короче Hyundai Sonata.
Экстерьер Hyundai Ioniq V
Интерьер и оснащение
В салоне установлена крупная сдвоенная панель экранов диагональю 27 дюймов, а также проекционный дисплей. Селектор коробки передач расположен за овальным рулевым колесом. В центральном туннеле предусмотрены площадка для беспроводной зарядки смартфона, отсек для хранения объёмом 15 литров и пара подстаканников. Мультимедийная система работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. Ещё одна особенность Ioniq V — система помощи водителю Momenta, способная реализовывать функцию Navigate On Autopilot (NOA) на автомагистралях. Объём багажника составляет 465 литров.
Интерьер Hyundai Ioniq V
Силовая установка и запас хода
Hyundai Ioniq V построен на 800-вольтовой высоковольтной архитектуре. Базовая версия оснащена тяговой батареей LFP ёмкостью 53,5 кВт·ч от CATL, которая питает электродвигатель мощностью 140 кВт (188 л. с.). Запас хода составляет 540 км по циклу CLTC (443 км WLTP). Также доступна версия с увеличенным запасом хода: батарея LFP ёмкостью 66,8 кВт·ч производства CATL работает в паре с электромотором мощностью 168 кВт (225 л. с.). Запас хода достигает 650 км по CLTC (533 км WLTP).
Hyundai Ioniq V вид сзади
По материалам carnewschina.com: оригинал.