Tesla Cybertruck является «среднетоннажным грузовиком» в США
Тесла описывает Cybertruck как пикап, чтобы конкурировать с Ford F-150 и другими легкими грузовиками, но новая заявка CARB от Tesla сообщает, что это будет «среднетоннажный грузовик», и, следовательно, он должен иметь общий вес транспортного средства более 8501 фунтов.
Редкий комментарий о Cybertruck от компании:
Кроме того, Tesla совсем недавно объявила о разработке своего первого пикапа Cybertruck. По состоянию на 26 ноября, менее чем через неделю после запуска Cybertruck, Tesla уже получила более 250 000 заказов на Cybertruck.
И вот что здесь необычно, поскольку автомобили средней грузоподъемности класса 2B классифицируются как имеющие общий вес транспортного средства (GVWR) от 8500 до 10000 фунтов.
Классификация американских грузовиков(Википедия):
| Американский класс грузовиков | Классификация обязанностей | Максимальный вес | Примеры |
|---|---|---|---|
| 1 класс | Легкий грузовик | Chevrolet Colorado / GMC Canyon, Ford Ranger, Nissan Frontier, Тойота Такома, Хонда Риджелин FWD | |
| Класс 2а | Легкий грузовик | Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500, Ford F-150, Nissan Titan, Ram 1500, Тойота Тундра, Додж Дакота, Хонда Риджелин AWD | |
| Класс 2б | Легкий / средний грузовик | Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500, Ford F-250, Nissan Titan XD, Ram 2500 | |
| 3 класс | Средний грузовик | Isuzu NPR, Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500, Ford F-350, Ram 3500, Ford F-450 (только пикап) | |
| 4 класс | Средний грузовик | Isuzu NPR-HD, Chevrolet Silverado / GMC Sierra 4500, Ford F-450 (шасси с кабиной), Ram 4500 | |
| 5 класс | Средний грузовик | Isuzu NRR, Chevrolet Silverado / GMC Sierra 5500, Ford F-550, Ram 5500, Peterbilt 325, Международный TerraStar | |
| 6 класс | Средний грузовик | Chevrolet Kodiak C6500, Ford F-650, Peterbilt 330, Международный Durastar | |
| 7 класс | Тяжелый грузовик | ACMD, GMC C7500, Peterbilt 220 и 337, Ford F-750 | |
| Класс 8 | Тяжелый грузовик | 33 001 фунт (14 969 кг) + | Автокар ACX, Автокар DC, Международный WorkStar, Freightliner Cascadia, Kenworth T600, Kenworth T660, Kenworth T680, Orange EV T-Series Electric, Peterbilt 579, Peterbilt 389 — Полуприцепы попадают в эту категорию |
Некоторые могут по
умать, что было бы справедливее сравнивать Tesla Cybertruck с Ford F-250 и другими среднетоннажными грузовиками, но это не совсем так.
Tesla Cybertruck, возможно, на самом деле не тяжелее, чем большинство F-150, но у него гораздо более высокая GVWR, что делает его средним грузовым автомобилем в Америке. По словам автопроизводителя, все варианты Cybertruck имеют грузоподъемность 3500 фунтов.
Это означает, что варианты Tesla Cybertruck весят от 5000 до 6500 фунтов.
Для сравнения, GVWR моделей F-150 2019 года колеблется от 6 100 до 7050 фунтов, а грузоподъемность — от 1 485 до 2311 фунтов.
Тесла спорит с CARB о том, что среднетоннажные пикапы должны быть включены в правила Advanced Clean Truck:
В частности, правила Advanced Clean Truck не должны исключать пикапы до 2027 года, как в настоящее время предлагается в правилах.
Пикапы, класса 2b-3 составляют 60% сегмента, должны быть включены, как только в 2024 году начнутся более широкие требования к грузовикам с нулевым выбросом MD / HD.
Очень возможно электрифицировать пикапы класса 2b-3, и исключение их до 2027 года задержало бы переход этого очень большого сегмента транспортных средств на технологию с нулевым уровнем выбросов.
Многие крупные производители автомобилей, как новые, так и действующие, объявили об электрических пикапах, которые будут готовы в течение следующих нескольких лет, а другие, вероятно, будут отставать не сильно.
Тесла говорит, что он намерен вывести Cybertruck на рынок в конце 2021 года, в тоже время несколько других производителей пикапов, таких как Ford и GM, объявили аналогичные сроки.
Что же косается правил в России, то, похоже у нас пикап сойдёт за легковой автомобиль.
Полное письмо компании Tesla в CARB.
Tesla CARB letter Cybertruck by Fred Lamert on Scribd
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.