Xiaomi Su7 Gatecrashs Nurburgring Elite с 6:22

В мире высокопроизводительных электромобилей есть новый и серьезный соперник. Xiaomi пробился в верхние эшелоны автомобильной королевской семьи. Прототип версии своего Su7 Ultra Electric Sedan зафиксировала потрясающее время 6: 22.091 в Nurburgring Nordschleife, заняв его третье место в плане лидеров всех времен для исторического немецкого трека.

Это достижение было объявлено на «Human-Car-Home» Xiaomi, где компания наконец обнародовала электрический внедорожник Yu7. Нюрбургринг, наказывающая 20,832-километраная лента асфальта с 177 углами и драматические 304-метровые изменения высоты, универсально рассматривается как конечная опора для широкоатборных возможностей автомобиля.

Как отметил генеральный директор Xiaomi Lei Jun, производительность автомобиля здесь представляет собой прямое отражение его инженерного мастерства, проверяя все, от необработанной энергии и аэродинамики до повышения точности и способности управлять крайней жарой.

Автопись, установленная на рекорде, является прототипом версии Xiaomi Su7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition. Эта специальная модель, ограниченная глобальным производственным пробежком всего в 100 единиц, представляет собой оружие на дороге. По цене 814 900 юаней, что переводится как приблизительно € 96 900это серьезная машина для серьезных драйверов.

По этой цене владельцы получают автомобиль с обновлениями производительности. К ним относятся двухканальный капюшон углеродного волокна, заднее крыло с фиксированным углеродом для повышения прижимной силы и аэродинамические панели в днилеле. Внутри фокус на производительности продолжается с гоночными сиденьями из углеродного волокна, шеститочечным жгутом и стальной половиной клетки.

Сердцем этого электрического зверя является трехмоторная трансмиссия, которая обеспечивает 1548 лошадиных сил. Эта огромная мощность, генерируемая двумя задними двигателями и одним передним двигателем, растут SU7 Ultra от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды. Автомобиль продолжает сильно тянуть до максимальной скорости 350 км/ч. Обеспечение необходимой энергии представляет собой батарею Qilin II 93,7 кВт-ч от CATL, которая работает на усовершенствованной архитектуре 897-вольт. Несмотря на свою невероятную производительность, автомобиль по-прежнему имеет диапазон CLTC до 630 км.

Если вы пропустите Ultra Exclusifice Nurburgring Limited Edition, Xiaomi предлагает «профессиональный пакет треков» для стандартного SU7 Ultra. Этот пакет по цене 100 000 юаней (около € 11 850), включает в себя многие из функций повышения производительности модели с ограниченным тиражом, таких как койловеры Bilstein Evo R и полусличные шины Pirelli. Даже массовая версия SU7 Ultra не является Sltra, которая ранее установила рекорд для самого быстрого производственного электрического седана с временем круга 7 минут и 4,957 секунды.

Производительность SU7 Ultra заставляет автомобильное сообщество разговаривает. Некоторые люди по -прежнему скептически относятся к входу компании смартфонов в мир электромобилей, но цифры в таблице лидеров Нюрбургринг говорят сами за себя. Электрический четырехдверный семейный седан из Китая, который быстрее, чем Римак Неверта за долю от цены? Вы можете поспорить, что Mate Rimac плохо спит.

Источник